Обща информация
Автомобилите са оборудвани с два вида устройства, изброени по-долу.
Круиз контролът ви позволява да поддържате скоростта, избрана от водача. Тази функция може да бъде деактивирана по всяко време чрез натискане на педала на спирачката, педала на съединителя или един от системните превключватели.
Ограничителят на скоростта позволява на водача да зададе максимална скорост. След като автомобилът достигне зададена скорост, натискането на педала на газта не увеличава допълнително скоростта на автомобила. Избраното ограничение на скоростта може да бъде превишено по всяко време чрез преодоляване на съпротивлението на педала на газта.
Тези функции се управляват от ECU на инжекциона, който комуникира с ECU на автоматичната скоростна кутия и инструменталния блок. Зададените стойности се изпълняват с помощта на дроселна клапа с електрическо задвижване.
Забележка: Мигаща страница "AOAC" (бордови компютър) или дисплеят показва на водача, че поддържането на зададената скорост не е възможно (например при шофиране надолу).
Обща информация
ECUABS:
- дава сигнал "скорост на автомобила";
- дава сигнал "натиснат педал на спирачката".
ECU на автоматична скоростна кутия:
- дава сигнал "предавка включена", след което зададената стойност се показва на таблото (регулирани или ограничени) скорости;
- двуцветният индикатор светва (при включен круиз контрол свети в зелено, при включен ограничител на скоростта свети в жълто).
Всеки път, когато тези функции се активират, на дисплея на бордовия компютър се показва (модели в базова конфигурация) или широкоекранен дисплей (модели в пълна конфигурация) превключва на съответната страница.
Забележка: Няма специална индикаторна лампа за функцията за контрол/ограничаване на скоростта.
Органи на управление
Трипозиционен превключвател (изключен, круиз контрол или ограничител на скоростта).
Превключватели на волана за промяна на зададената скорост, отмяна на функцията или извикване на стойността на скоростта от паметта.
Крайните изключватели на педала на газта и спирачката се използват съответно в системата за впръскване и за спирачната светлина.
Превключвател на педала на съединителя (в зависимост от конфигурацията) проектиран специално за функция за контрол на скоростта.
Бележки. Колата е с два датчика за педала на съединителя (в края на хода за стартиране на двигателя и в началото на хода за функцията круиз контрол). Педалът на газта трябва да има предпазен ограничител в края на хода си.
ECU за впръскване:
- получава сигнали от крайния превключвател на педала на газта;
- получава сигнал от крайния превключвател на педала на спирачката;
- получава сигнал от превключвателя на педала на съединителя (в зависимост от конфигурацията);
- получава сигнали от превключвателя (трипозиционен);
- получава сигнали от превключвателите на волана;
- получава сигнали от ABS ECU;
- получава сигнали от блока за управление на автоматичната скоростна кутия;
- изпраща сигнали към арматурното табло;
- контролира електрическото тяло на дросела или количеството гориво, впръскано при дизелови превозни средства.
