Описание
Електрическото отопление на задното стъкло се осъществява с помощта на решетка от нагревателни нишки, нанесена чрез ситопечат върху вътрешната страна на стъклото.
Включването или изключването на отоплението става с превключвател на контролния панел.
Работата на отоплителната система е разрешена при работещ двигател и е ограничена във времето.
Забележка. Нагревателят на задното стъкло се включва едновременно с нагревателя на външните огледала за обратно виждане (в зависимост от оборудването).
Електрическото нагряване на предното стъкло се осъществява с помощта на решетка от нагревателни нишки, нанесени чрез ситопечат върху вътрешната страна на стъклото.
Включването или изключването на отоплението става с превключвател на контролния панел.
Работата на отоплителната система е разрешена при работещ двигател и е ограничена във времето.
Ремонт
Поради случайно счупване на нагревателните нишки на мрежата, част от нея може да изпадне в неработоспособност.
Местоположението на прекъсването може да се определи точно с волтметър.
Можете да възстановите повредената зона с помощта на лак за ремонт на размразителя на задното стъкло.
Почистете зоната за ремонт от прах и мазнини (за предпочитане със спирт или почистващ препарат за стъкло). Избършете със суха кърпа.
За да получите права линия, покрийте зоната, която ще ремонтирате, от двете страни с лепяща лента, оставяйки само самата нишка открита.
Разклатете бутилката с лак преди употреба.
С помощта на малка четка нанесете достатъчен слой лак. В случай на нанасяне на няколко слоя (не повече от три слоя), предишният слой трябва да изсъхне.
Оставете лака да изсъхне за един час. без да премахвате лепящата лента.
Залепващата лента се отлепва перпендикулярно на повърхността в посоката, посочена от стрелката.
Ако въпреки използването на тиксо са се образували петна, оставете лака да изсъхне до пълно втвърдяване. и след това отстранете излишъка с върха на нож или бръснач.
Забележка. Времето за съхнене на лака е приблизително три часа при стайна температура.