Опис
Електричне обігрів заднього скла здійснюється за допомогою сітки з нагрівальних ниток, нанесеної методом трафаретного друку з внутрішньої сторони скла.
Увімкнення або вимкнення обігріву здійснюється вимикачем на панелі керування.
Робота системи обігріву дозволяється при працюючому двигуні і обмежена за часом.
Примітка. Обігрівач заднього скла включається одночасно з обігрівачем зовнішніх дзеркал заднього виду (в залежності від комплектації).
Електричне обігрів вітрового скла здійснюється за допомогою сітки нагрівальних ниток, нанесеної методом трафаретного друку з внутрішньої сторони скла.
Увімкнення або вимкнення обігріву здійснюється вимикачем на панелі керування.
Робота системи обігріву дозволяється при працюючому двигуні та обмежена у часі.
Ремонт
З-за випадкового розриву нагрівальних ниток сітки частина її може стати непрацездатною.
Місце урвища можна точно визначити за допомогою вольтметра.
Відновити пошкоджене місце можна за допомогою лаку для ремонту обігрівача заднього скла.
Очистіть ділянку, що ремонтується, від пилу і жирових відкладень (найкраще спиртом або засобом для очищення скла). Протріть сухою тканиною.
Для отримання рівної лінії обклейте ділянку, що ремонтується, по обидва боки липкою стрічкою, залишивши відкритою тільки саму нитку розжарення.
Струсіть флакон із лаком перед використанням.
За допомогою невеликого пензлика нанесіть лак достатнім шаром. У разі нанесення кількох шарів (не більше трьох шарів) попередній шар повинен висохнути.
Залишіть лак сохнути протягом години. не знімаючи липку стрічку.
Липка стрічка знімається перпендикулярно до поверхні у напрямку, вказаному стрілкою.
Якщо, незважаючи на використання липкої стрічки, утворилися патьоки залиште лак сохнути до повного затвердіння. а потім видаліть надлишки кінчиком ножі або лезом для гоління.
Примітка. Час висихання лаку становить приблизно 3:00 при кімнатній температурі.