Очищувач вітрового скла (Renault Laguna 2)

Автоматичний режим очищувача вітрового скла

За нормальних умов експлуатації очищувач вітрового скла працює у переривчастому режимі, на малій чи великій швидкості. Режим роботи склоочисника можна змінити за допомогою кільця на перемикачі важеля склоочисника. Режим також може змінюватись автоматично, залежно від швидкості руху автомобіля (за винятком автомобілів, обладнаних датчиком дощу).

Якщо швидкість роботи склоочисника вибирається під час руху, то при зупинці автомобіля склоочисник перемикається на нижчу швидкість:

• з постійного режиму з великою швидкістю на постійний режим роботи з малою швидкістю;
• з постійного режиму роботи з малою швидкістю на уривчастий режим.

При відновленні руху автомобіля склоочисник повертається до вибраної швидкості.

Примітка. Якщо автомобіль оснащений датчиком дощу, швидкість роботи склоочисника не залежить від швидкості руху автомобіля.

Примітка. Будь-який вплив на важіль перемикача склоочисника має пріоритет і скасовує режим, встановлений ЦЭКБ.

Автоматичний режим не вмикається, якщо мала або велика швидкість роботи склоочисника була вибрана на автомобілі, що стоїть.

При надмірному навантаженні на важелі склоочисника (наприклад, за високої швидкості тощо.) ЦЕКБ автоматично перемикає склоочисник на нижчу швидкість.

У разі блокування механізму склоочисника (наприклад, при прикладзанні щіток до вітрового скла тощо.) ЦЕКБ автоматично перериває подачу живлення до електродвигуна.

Датчик дощу

На автомобілях, оснащених датчиком дощу, ЦЕКБ не керує роботою склоочисника у переривчастому режимі паузою в роботі. У цьому випадку швидкість роботи склоочисника та тимчасова затримка між переміщеннями щіток не залежить від швидкості руху автомобіля.

Увага! Склоочисник відрізняється на автомобілях з правостороннім та лівостороннім кермовим керуванням.