Automatski brisač vjetrobrana
U normalnim uvjetima rada, brisač vjetrobrana radi povremeno, malom ili velikom brzinom. Način rada brisača može se promijeniti pomoću prstena na ručici brisača. Način se također može mijenjati automatski, ovisno o brzini vozila (osim za vozila opremljena senzorom za kišu).
Ako je brzina brisača odabrana tijekom vožnje, brisač će se prebaciti na nižu brzinu kada se vozilo zaustavi:
- od kontinuiranog rada pri velikoj brzini do kontinuiranog rada pri maloj brzini;
- od kontinuiranog rada pri maloj brzini do rada s prekidima.
Kada se vozilo ponovno pokrene, brisač će se vratiti na odabranu brzinu.
Bilješka. Ako je vozilo opremljeno senzorom za kišu, brzina brisača ne ovisi o brzini vozila.
Bilješka. Svaka radnja na ručici brisača ima prednost i poništava način rada koji je postavio UCH.
Automatski način rada nije aktiviran ako je odabrana mala ili visoka brzina brisača dok vozilo miruje.
Preveliko opterećenje na ručicama brisača (na primjer, velikom brzinom itd.) UCH automatski prebacuje brisač na nižu brzinu.
Ako je mehanizam brisača blokiran (na primjer, kada se četke smrznu na vjetrobransko staklo itd.) UCH automatski prekida napajanje električnog motora.
Senzor za kišu
Na vozilima opremljenim senzorom za kišu, UCH ne kontrolira povremeni rad brisača. U ovom slučaju, brzina brisača i vremenski odmak između pokreta četkica ne ovise o brzini vozila.
Pažnja! Brisač vjetrobrana razlikuje se na vozilima s volanom na desnoj strani i vozilima s volanom na lijevoj strani.
Funkcionalni dijagram: 1 - napajanje pri radu velikom brzinom; 2 - napajanje pri radu pri maloj brzini; 3 - napajanje tijekom rada u automatskom načinu rada; 4 - relej za uključivanje / isključivanje brisača, 5 - relej niske / velike brzine; 6 - elektromagnetsko obrnuto kočenje elektromotora; 7 - senzor kiše; 8 - CEKB; 9 - prekidač brisača; 10 - motor brisača vjetrobrana