Automatický stierač čelného skla
Za normálnych prevádzkových podmienok stierač čelného skla pracuje prerušovane, pri nízkej alebo vysokej rýchlosti. Režim stierania je možné zmeniť pomocou krúžku na páčke stieračov. Režim sa môže meniť aj automaticky v závislosti od rýchlosti vozidla (okrem vozidiel vybavených dažďovým senzorom).
Ak je rýchlosť stierania zvolená počas jazdy, stierač sa pri zastavení vozidla prepne na nižšiu rýchlosť:
- z nepretržitej prevádzky pri vysokej rýchlosti po nepretržitú prevádzku pri nízkej rýchlosti;
- od nepretržitej prevádzky pri nízkej rýchlosti až po prerušovanú prevádzku.
Po opätovnom naštartovaní vozidla sa stierač vráti na zvolenú rýchlosť.
Poznámka. Ak je vozidlo vybavené dažďovým senzorom, rýchlosť stierania je nezávislá od rýchlosti vozidla.
Poznámka. Akákoľvek akcia na páčke stieračov má prednosť a má prednosť pred režimom nastaveným centrálnou jednotkou.
Automatický režim sa neaktivuje, ak bola pri stojacom vozidle nastavená nízka alebo vysoká rýchlosť stierania.
Príliš veľké zaťaženie ramien stieračov (napríklad pri vysokej rýchlosti atď.) Centrálna jednotka automaticky prepne stierače na nižšiu rýchlosť.
Ak je mechanizmus stieračov zablokovaný (napríklad keď kefy primrznú k prednému sklu atď.) Centrálna jednotka automaticky preruší napájanie elektromotora.
Dažďový senzor
Vo vozidlách vybavených dažďovým senzorom centrálna jednotka neovláda prerušovanú činnosť stieračov. V tomto prípade rýchlosť stierania a časové oneskorenie medzi pohybmi kief nezávisia od rýchlosti vozidla.
Pozor! Stierač čelného skla je odlišný na vozidlách s pravostranným a ľavostranným riadením.
Funkčný diagram: 1 - napájanie pri práci pri vysokej rýchlosti; 2 - napájanie pri prevádzke pri nízkej rýchlosti; 3 - napájanie počas prevádzky v automatickom režime; 4 - relé zapnutia / vypnutia stieračov, 5 - relé nízkej / vysokej rýchlosti; 6 - elektromagnetické spätné brzdenie elektromotora; 7 - dažďový senzor; 8 - CEKB; 9 - spínač stieračov; 10 - motorček stierača čelného skla