Opće informacije
Automobili su opremljeni s dvije vrste uređaja, navedenih u nastavku.
Tempomat vam omogućuje održavanje brzine koju je odabrao vozač. Ova se funkcija može onemogućiti u bilo kojem trenutku pritiskom na papučicu kočnice, papučicu spojke ili na jedan od prekidača sustava.
Ograničivač brzine omogućuje vozaču postavljanje maksimalne brzine. Nakon što vozilo postigne zadanu brzinu, pritiskanje papučice gasa ne povećava dalje brzinu vozila. Odabrano ograničenje brzine može se prekoračiti u bilo kojem trenutku svladavanjem otpora papučice gasa.
Ovim funkcijama upravlja ECU za ubrizgavanje, koji komunicira s ECU-om automatskog mjenjača i sklopom instrumenata. Postavljene vrijednosti provode se pomoću električno pokretanog prigušnog ventila.
Bilješka: Treperenje stranice "AOAC" (putno računalo) ili zaslon pokazuje vozaču da održavanje postavljene brzine nije moguće (primjerice pri vožnji nizbrdo).
Opće informacije
ECUABS:
- daje signal "brzina vozila";
- daje signal "pritisnuta papučica kočnice".
ECU automatskog mjenjača:
- daje signal "uključen stupanj prijenosa", nakon čega se postavljena vrijednost prikazuje na ploči s instrumentima (regulirano ili ograničeno) brzine;
- svijetli dvobojni indikator (kada je tempomat uključen, svijetli zeleno; kada je uključen limitator brzine, svijetli žuto).
Svaki put kada se ove funkcije aktiviraju, prikazuje se zaslon putnog računala (modeli u osnovnoj konfiguraciji) ili široki zaslon (modeli u punoj konfiguraciji) prelazi na odgovarajuću stranicu.
Bilješka: Ne postoji posebna indikatorska lampica za funkciju kontrole/ograničenja brzine.
Tijela upravljanja
Prekidač s tri položaja (isključen, tempomat ili limitator brzine).
Prekidači na upravljaču za promjenu postavljene brzine, otkazivanje funkcije ili pozivanje vrijednosti brzine iz memorije.
Granični prekidači papučice gasa i kočnice koriste se u sustavu ubrizgavanja i za svjetlo kočnice.
Prekidač pedale kvačila (ovisno o konfiguraciji) posebno dizajniran za funkciju kontrole brzine.
Bilješke. Auto ima dva senzora pedale spojke (na kraju takta za pokretanje motora i na početku takta za funkciju tempomata). Papučica gasa mora imati sigurnosni graničnik na kraju svog hoda.
ECU za ubrizgavanje:
- prima signale granične sklopke papučice gasa;
- prima signal granične sklopke papučice kočnice;
- prima signal s prekidača papučice spojke (ovisno o konfiguraciji);
- prima signale od prekidača (tropozicijski);
- prima signale s prekidača na upravljaču;
- prima signale od ABS ECU-a;
- prima signale iz upravljačke jedinice automatskog mjenjača;
- šalje signale na instrument ploču;
- kontrolira kućište električnog leptira za gas ili količinu ubrizganog goriva kod dizelskih vozila.
