Funkcjonowanie
Tempomat zapewnia utrzymanie ustawionej prędkości (ponad 45 km/h), jeśli silnik może to zapewnić i uwolnić kierowcę od konieczności naciskania pedału gazu.
Tempomat działa tylko przy prędkościach powyżej 45 km/h.
Klawisze zmiany prędkości regulowanej: 1. przełącznik zwiększający lub zmniejszający prędkość; 2. przełącznik pamięci prędkości
1. Włączanie
Sterowanie prędkością odbywa się za pomocą przełącznika ogólnego. znajduje się po lewej stronie kierownicy na desce rozdzielczej, a wbudowana w przełącznik kontrolka zapala się.
Zmiana prędkości możliwa jest w dowolnym momencie przy pomocy dwóch przycisków zlokalizowanych na środku kierownicy.
Po osiągnięciu ustawionej prędkości naciśnij lewą lub prawą stronę przycisku 1, znajdującego się na środku kierownicy i zdejmij nogę z pedału gazu.
2. Zapamiętywanie prędkości
Poprzednio wybrana prędkość jazdy pozostaje w pamięci i można z niej skorzystać w dowolnym momencie, naciskając przycisk 2, jeśli prędkość pojazdu przekroczy 45 km/h.
3. Zmiana prędkości
Aby stopniowo zmniejszać prędkość pojazdu, naciśnij i przytrzymaj stronę "-" przycisku 1.
Aby stopniowo zwiększać prędkość pojazdu, naciśnij i przytrzymaj stronę "+" przycisku 1. Po zwolnieniu przycisku pojazd będzie poruszał się z osiągniętą prędkością.
W każdej chwili można zwiększyć prędkość pojazdu naciskając pedał przyspieszenia.
Po zwolnieniu pedału tempomat zmniejszy prędkość do ustawionej wartości. Należy powrócić do pierwotnej prędkości tylko wtedy, gdy odpowiada ona konkretnym warunkom jazdy.
Kontrola prędkości może zostać automatycznie anulowana (ale prędkość jest zapisywana w pamięci) w przypadku spełnienia któregokolwiek z następujących warunków:
- pedał hamulca jest wciśnięty.
- wciśnięty jest przycisk nr 2 przełącznika znajdującego się po lewej stronie kierownicy
4. Wyłączanie
Aby wyłączyć tempomat, naciśnij przycisk znajdujący się po lewej stronie kierownicy. Ponadto po wyłączeniu zapłonu ustawiona wcześniej prędkość pojazdu zostaje usunięta z pamięci.
Uwaga. System kontroli prędkości (tempomat) nie należy włączać w warunkach dużego natężenia ruchu lub niekorzystnych warunków drogowych (droga oblodzona lub mokra, nawierzchnia żwirowa).