Spis treści: Zasada działania ogranicznika…🠛 Cel stosowania złączy 🠛 Przełączniki kierownicy 🠛 Pedał gazu 🠛 Wyłącznik krańcowy pedału hamulca…🠛
Warunki włączenia:
- przełącznik w pozycji "Tempomat";
- 2. bieg rozpoznany przez ECU;
- prędkość nie mniejsza niż 30 km/h, nie większa niż 200 km/h (dla odniesienia);
- kontrolka świeci ciągłym zielonym światłem (tempomat);
- naciskając przełącznik "+", "-" lub "przywróć ustawioną prędkość".
Warunki wyłączenia:
- naciśnięcie pedału gazu;
- naciśnięcie pedału hamulca lub sprzęgła;
- naciśnięcie przełącznika "0";
- przełącznik w pozycji "wyłączony";
- interwencja układu stabilizacji trajektorii;
- interwencja sterownika wtrysku;
- skrzynia biegów nie jest włączona.
Po naciśnięciu pedału przyspieszenia działanie tempomatu zostaje tymczasowo wyłączone. Po zwolnieniu pedału przyspieszenia działanie systemu zostaje przywrócone.
Notatka: Miganie ustawionej wartości prędkości informuje kierowcę, że utrzymanie ustawionej prędkości nie jest możliwe.
Zasada działania ogranicznika prędkości
Warunki włączenia:
- przełącznik w pozycji "Ogranicznik prędkości";
- 2. bieg rozpoznany przez ECU;
- prędkość ruchu nie mniejsza niż 30 km/h, nie większa niż 200 km/h (dla odniesienia);
- kontrolka świeci ciągłym żółtym światłem (ogranicznik prędkości);
- naciskając przełącznik "+", "-" lub "przywróć ustawioną prędkość".
Warunki wyłączenia:
- mocne naciśnięcie pedału gazu (przezwyciężanie oporu);
- przełącznik w pozycji "wyłączony";
- interwencja układu stabilizacji trajektorii;
- interwencja sterownika wtrysku;
- naciskając przełącznik "0".
Po naciśnięciu pedału przyspieszenia działanie systemu zostaje tymczasowo zablokowane.
Po zwolnieniu pedału przyspieszenia działanie systemu zostaje przywrócone.
Cel stosowania złączy
Przełącznik trójpozycyjny:
- A1. "+" świateł bocznych.
- A2. "+" po wyłączniku zapłonu (obwód wyłączający).
- AZ. Włącz/wyłącz tempomat.
- 81. Włączanie/wyłączanie ogranicznika prędkości.
- 82. "Msza".
- 83. Nieużywane.

Przełączniki kierownicy
A - Przycisk Wznów = rezystancja około 900 omów.
B - Przycisk pauzy = 0 omów rezystancji.
C - przycisk "+" = rezystancja około 300 Ohm.
D - przycisk "-" = rezystancja około 100 Ohm.

Pedał gazu
Pedał przyspieszenia ma ogranicznik bezpieczeństwa.
[Oryginał tego artykułu na stronie internetowej renaultbook.ru]
1. "Masa" potencjometru 2.
2. "Masa" potencjometru 1.
3. Sygnał z potencjometru pedału 1.
4. Zasilanie potencjometru 1.
5. Zasilanie potencjometru 2.
6. Sygnał z potencjometru pedału 2.
Rezystancja toru 1 wynosi 1200±480 0m.
Rezystancja ścieżki 2 = 1700±680 Ohm.
Uwaga! Do normalnej eksploatacji pojazd musi być wyposażony w pedał przyspieszenia z ogranicznikiem w połowie skoku.
Wyłącznik krańcowy pedału hamulca (podwójny)
Tempomat wykorzystuje styk normalnie otwarty (wspólne ze światłami hamowania), styk zamykający jest używany przez sterownik ABS.
Oba sygnały są porównywane przez sterownik wtrysku.
A1. Zamknięty kontakt.
A3. Zerwij kontakt.
B1. Zerwij kontakt.
WZ. Zamknięcie kontaktu.
Podczas instalowania wyłącznika krańcowego na zespole pedałów należy pociągnąć za pręt, aby wybrać szczelinę regulacyjną.
