Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Indító — eltávolítás és beszerelés (Renault Espace I)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace I és II (1984-1996)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Indító — eltávolítás és beszerelés
0
Megjegyzés: Az önindító eltávolítása és beszerelése a típustól függően változhat. A következő utasítások általánosságban vannak megadva.


1. Minden modellen válassza le az akkumulátort, és húzza ki a kábelt az önindító tetején található mágneskapcsoló hátuljáról.

2. A jármű vagy a motor felépítésétől függően vagy támassza alá a jármű elejét tengelytartókra, vagy dolgozzon a motortérből. Azonnal meghatározhatja a legjobb utat az egységhez.

3. A 4 hengeres modelleken távolítsa el a hátsó rögzítőcsavarokat és a tengelykapcsolóház csavarjait. Távolítsa el az önindítót a lendkerék vagy a nyomatékváltó házából.

4. Beszereléskor először húzza meg a három csavart a tengelykapcsoló házában, majd rögzítse a hátsó támasztékot a hengerblokkhoz és az önindítóhoz.

(Az eredetit ezen a linken találja: RENAULTBOOK)

4. A turbófeltöltős dízelmotor indítómotorja mindössze három csavarral van rögzítve. A telepítést fordított sorrendben hajtsa végre.

5. A V6-os motor indítójának eltávolításához el kell távolítani az olajszűrőt, hogy szabad helyet biztosítson az eltávolításhoz. Erre a célra három csavart használnak, amelyek közül az egyik rövidebb, ezért megfelelően meg kell jelölni. Az önindító és a tengelykapcsoló háza közé fémpajzs van felszerelve. A pajzsot a tengelykapcsoló házában található rögzítőhüvely vezeti.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace I és II: Berendezések és eszközök
Következő

Generátor — javítás
Generátor — ki- és beszerelés
Óvintézkedések generátorral végzett munka során
Akkumulátor töltés
Akkumulátor
Indító — javítás
Ködlámpák — ki- és beszerelés
Ablaktörlő — ki- és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Indító — eltávolítás és beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Indító — eltávolítás és beszerelés Renault Symbol 2 (2008-2013, benzin)
➽ Motorháztető zár — eltávolítás és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Üzemanyagbetöltő kupak — eltávolítás és beszerelés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Billenőkar burkolata — Eltávolítás és beszerelés Renault Logan 2 (2012-2020)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 19 + 38

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.