Zamjena nastavaka spone (Renault 19)

Kontrole upravljanja

Dijelovi zakretnog ležaja upravljača

Krajevi spona pričvršćeni su pojedinačno. Stoga, ako je oštećena, nema potrebe za potpunom zamjenom cijele spone.

1. Podignite automobil, učvrstite ga sprijeda i uklonite kotač.

2. Otpustite samosigurnosnu maticu s kraja spone na ruci upravljača zgloba upravljača.

3. Pomoću izvlakača pritisnite kraj spone prema dolje s poluge upravljača, zatim uklonite maticu.

4. Otpustite sigurnosnu maticu na kraju spone dok ključem držite šesterokut spone na strani mjenjača.

5. Odvijte vrh od spone, zapamtite točan broj zavoja kako biste olakšali naknadnu montažu.

6. Zategnite maticu kraja spone na 35 Nm.

Bilješka. Preporuka: Kako biste zaštitili krajeve spona od prijevremenog trošenja zbog oštećenja brtvene manžete, treba ih omotati čistom krpom odmah nakon što se odgurnu od zgloba upravljača; također je potrebno zaštititi kuglastu glavu poprečne upravljačke ruke.

Zamjena brtvi prijenosnika upravljača

1. Uklonite krajeve spone. Prilikom odvrtanja zabilježite točan broj okretaja kako biste tijekom naknadne montaže mogli postaviti vrhove u njihov prethodni položaj - inače će biti poremećeno poravnanje kotača!

2. Otpustite i uklonite obje stezaljke brtvene manšete. Zamijenite prve vezne trake za ugradnju s navojnim veznim remenima.

3. Uklonite brtvenu manšetu.

4. Prije ugradnje očistite polugu upravljača i lagano je podmažite.

5. Gurnite brtvenu manšetu duž poluge upravljača, pazeći da pravilno sjedi u utorima poluge upravljača i kućišta zupčaste letve i da nije uvrnuta. Inače će se manšeta oštetiti i neće moći osigurati potrebno brtvljenje.



6. Pričvrstite brtvenu manšetu stezaljkom. Ugradite vanjsku stezaljku brtvene manžete tek nakon što se vozilo spusti i provjeri ispravno poravnanje kotača.

7. Ugradite krajeve poluge upravljača i zategnite ih novom samosigurnosnom maticom zakretnim momentom od 35 Nm.

8. Provjerite poravnanje kotača i položaj upravljača i podesite ako je potrebno.

Uklanjanje nosača osovine upravljača

1. Otpustite vijke kotača.

2. Otpustite maticu glavčine kotača (glava SW 30).

3. Podignite automobil, osigurajte i uklonite kotač.

4. Uklonite čeljust disk kočnice i objesite je na žicu.

5. Ako postoji ABS, rastavite osjetnik brzine i žičani nosač od amortizera.

6. Odvijte vijak diska kočnice i uklonite ga iz glavčine kotača. Možda će biti potrebno koristiti udarni odvijač.

7. Uklonite reflektor diska kočnice.

8. Uklonite kraj spone.

9. Pritisnite kuglasti zglob kontrolne ruke dalje od zgloba upravljača. Da biste to učinili, odvrnite pričvrsni vijak.

10. Uklonite zglob upravljača s amortizera.

11. Otpustite maticu glavčine kotača i uklonite je s zgloba upravljača pomoću izvlakača. Ako postoji ABS, rastavite senzor brzine unaprijed.

12. Izvucite zakretni ležaj upravljača s osovine prednje osovine ili ga pomoću izvlakača pritisnite s pogonske osovine.

13. Objesite osovinu žicom.

14. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

15. Postavite glavčinu kotača na klinasti spoj pogonske osovine i pritisnite je maticom glavčine. Prethodno podmažite klin pogonskog vratila s Loctite Scelbloc kako biste učvrstili klin u zglob upravljača.

Uklanjanje ležaja prednjeg kotača

Slika prikazuje presjek ležaja prednjeg kotača u osloncu upravljača

Ovdje je prikazano (gornja slika), kako se najprije kompletan ležaj kotača (2) pritisne pomoću cijevi odgovarajućeg promjera (1) dok ne stane na oslonac osovine upravljača (3). U tom slučaju vanjska strana se oslanja na odgovarajući prstenasti nosač (4). Unutarnji plastični prsten ne treba još uklanjati jer drži unutarnji rotirajući prsten na mjestu.



Nakon postavljanja odstojnog prstena (5) (donji crtež) oba unutarnja prstena ležaja moraju biti pritisnuta na glavčinu kotača (6) (nakon uklanjanja plastične čahure) montiran s osloncem za okretanje upravljača pomoću cijevi odgovarajućeg promjera (1) na glavčini kotača. Odgovarajuće vrijednosti promjera cijevi navedene su u tekstu ranije.

Budući da sav potreban alat za skidanje ležaja ima samo Renaultova radionica, najbolje je da to učinite tamo. Ležajevi glavčine prednjeg kotača nalaze se u precizno poravnatim rotirajućim prstenovima. Ležajevi, rotirajući prstenovi, glavčina i osovina upravljača drže se u malim tolerancijama. Stoga se podešavanje ležaja ne izvodi. Zbog malih tolerancija bitna je precizna i tehnički ispravna montaža.

Vanjski prsten ležaja je utisnut u okretni ležaj upravljača, a unutarnji rotirajući prsten ležaja je utisnut na glavčinu kotača. Ni pod kojim uvjetima novi ležaj ne smijete udarati čekićem prilikom ugradnje, jer to može dovesti do kvara ležaja nakon samo nekoliko tisuća kilometara. Ako je jedan ležaj oštećen, oba ležaja s rotirajućim i brtvenim prstenima moraju se zamijeniti odjednom.

1. Uklonite zglob upravljača.

2. Stegnite glavčinu kotača u škripac sa zaštitnim čeljustima.

3. Pomoću izvlakača (na primjer, uređaj Renault FACOM U53G + 53E sa zaštitnom spojkom Rou. IS-01), uklonite unutarnji prsten ležaja iz glavčine.

4. Stegnite zglob upravljača u škripac i pomoću kliješta uklonite potisni prsten ležaja iz otvora glavčine kotača.

5. Istisnite vanjski prsten ležaja iz provrta glavčine jednim od unutarnjih prstenova ležaja. Da biste to učinili, ne morate uklanjati kućište i brtve ležaja.



6. Prilikom ugradnje uklonite oba vanjska plastična zaštitna poklopca novog ležaja i umetnite ležaj zajedno sa zaštitnim rukavcem unutarnjeg prstena u rupu u glavčini kotača zgloba upravljača.

7. Ovisno o promjeru rupe glavčine kotača (63 ili 71 mm) postavite kratku cijev odgovarajućeg promjera na vanjski prsten ležaja kotača i pritisnite ležaj dok se ne zaustavi. U tom slučaju ni u kojem slučaju nemojte pritiskati unutarnji prsten!

8. Uklonite unutarnju plastičnu sigurnosnu čahuru.

9. Umetnite potisni prsten ležaja kotača.

10. Podmažite brtvene usne ležaja odgovarajućim mazivom.

11. Postavite potisni prsten na glavčinu kotača.

12. Ugradite zglob upravljača na glavčinu kotača.

13. Uzmite komad cijevi (vanjski promjer 45, odnosno 48 mm, unutarnji promjer 39, odnosno 43 mm) promjer koji točno odgovara promjeru unutarnjeg prstena ležaja i pritisnite okretni nosač upravljača dok se ne zaustavi na glavčini kotača.

Bilješka. Preporuka: ako je Renault 19 opremljen ABS-om, tada pri izvođenju radova pazite da ne oštetite impulsni kotač, inače ABS može pokvariti.