Elementi upravljanja
1 - cijevna školjka s gornjom osovinom upravljača i nosačem za sklopku brave za paljenje i protuprovalni uređaj; 2 - kardanski zglob; 3 - donja osovina upravljača; 4 - manšeta za brtvljenje upravljača; 5 - potisak upravljačkog trapeza; 6 - vrh poprečne šipke upravljača; 7 - kućište zupčanika; 8 - kreker s potisnim prstenom, tlačnom oprugom i utikačem za podešavanje malog upravljača.
Okretni dijelovi upravljača
1 - postolje sa sklopom amortizera; 2 - oslonac za okretanje upravljača; 3 - reflektor diska kočnice; 4 - glavčina kotača; 5 - disk kočnice; 6 - poprečni krak ovjesa; 7 - ležaj kotača.
Krajevi spona se pričvršćuju pojedinačno. Dakle, u slučaju oštećenja, nema potrebe za potpunom izmjenom cijele spone.
1. Podignite stroj, učvrstite prednji dio i uklonite kotač.
2. Otpustite samosigurnosnu maticu s kraja spone na poluzi upravljača.
3. Pomoću izvlakača pritisnite kraj spone prema dolje iz poluge upravljača, a zatim odvrnite maticu.
4. Otpustite sigurnosnu maticu na kraju spone dok ključem držite šesterokut spone na strani prijenosa.
5. Odvijte vrh od spone, zapamtite točan broj okretaja kako biste olakšali naknadnu montažu.
6. Zategnite maticu kraja spone na 35 N.m.
Bilješka. Preporuka: kako biste zaštitili krajeve spona od prijevremenog trošenja zbog oštećenja brtvenog prstena, moraju se omotati čistom krpom odmah nakon što su pritisnuti sa osovine upravljača; također je potrebno zaštititi kuglastu glavu upravljačke ruke.
Zamjena brtvenih manžeta pogona upravljača
1. Uklonite krajeve spone. Prilikom odvrtanja zapišite točan broj okretaja kako biste tijekom sljedećeg sastavljanja vrhove mogli postaviti u prethodni položaj - inače će biti poremećena poravnatost!
2. Olabavite i uklonite oba prstenasta pričvrsna remena. Zamijenite prve montažne spojnice s navojnim spojnicama.
3. Uklonite brtveni prsten.
4. Prije ugradnje očistite propuh trapeza upravljača i malo ga podmažite.
5. Gurnite brtveni prsten duž šipke poluge upravljača i istovremeno provjerite sjedi li pravilno u žljebovima poluge upravljača i kućišta letve i nije uvrnut. Inače će se manšeta oštetiti i neće moći osigurati potrebnu nepropusnost.
6. Pričvrstite brtveni ovratnik veznom trakom. Ugradite vanjski prsten brtvenog prstena tek nakon što je stroj spušten i provjereno ispravno poravnanje.
7. Ugradite krajeve poluge upravljača i zategnite ih novom samosigurnosnom maticom na 35 N.m.
8. Provjerite položaj nagiba i upravljača i podesite ga ako je potrebno.
Uklanjanje osovine upravljača
1. Otpustite vijke kotača.
2. Otpustite maticu glavčine kotača (glava SW 30).
3. Podignite stroj, učvrstite i uklonite kotač.
4. Uklonite čeljust disk kočnice i objesite je na žicu.
5. Ako postoji ABS, rastavite osjetnik brzine i žičani nosač s podupirača amortizera.
6. Odvijte vijak kočionog diska i uklonite ga s ladice kotača. Možda ćete trebati koristiti udarni odvijač.
7. Uklonite deflektor diska kočnice.
8. Uklonite kraj spone.
9. Iscijedite kuglasti zglob poprečne poluge iz okretnog nosača upravljača. Da biste to učinili, odvrnite pričvrsni vijak.
10. Uklonite osovinu upravljača s amortizera.
11. Odvijte maticu lamele kotača i uklonite je pomoću alata za skidanje s okretnog nosača upravljača. Ako postoji ABS, unaprijed rastavite senzor brzine.
12. Skinite okretni nosač upravljača s prednje poluosovine ili ga iscijedite pomoću skidača s pogonskog vratila.
13. Objesite osovinu žicom.
14. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
15. Stavite glavčinu kotača na klinasti spoj pogonskog vratila i pritisnite maticu glavčine. Prethodno podmažite klin pogonskog vratila s Loctite Scelbloc kako biste učvrstili klin u osovini upravljača.
Uklanjanje ležaja prednjeg kotača
Crtež presjeka prikazuje ležaj prednjeg kotača u zakretnom ležaju upravljača
1 - glavčina kotača; 2 - potisni prsten; 3 - matica glavčine kotača; 4 - klinasta veza izlaznog kraja pogonskog vratila; 5 - vanjski rotirajući prsten ležaja; 6 - oslonac za okretanje upravljača; 7 - šarka pogonskog vratila; 8 - unutarnji rotirajući prsten ležaja.
Na slici ovdje (gornji crtež), kako se najprije utisne puni ležaj kotača (2) kroz cijev odgovarajućeg promjera (1) do zaustavljanja na osloncu za okretanje upravljača (3). U tom slučaju vanjska strana leži na prikladnom nosaču prstena (4). Unutarnji plastični prsten ne treba još uklanjati jer drži unutarnji rotirajući prsten.
Nakon postavljanja odstojnog prstena (5) (donja figura) na glavčini kotača (6) oba unutarnja prstena ležaja moraju biti utisnuta (nakon uklanjanja plastične čahure) montiran s osloncem za okretanje upravljača pomoću cijevi odgovarajućeg promjera (1) na glavčini kotača. Odgovarajuće vrijednosti promjera cijevi navedene su u tekstu ranije.
Budući da samo Renaultova radionica ima sve potrebne alate za skidanje ležaja, najbolje ga je tamo izvesti. Ležajevi prednjih kotača pokreću se u precizno kalibriranim rotirajućim prstenovima. Ležajevi, rotirajući prstenovi, glavčina i zglob upravljača imaju uske tolerancije. Zbog toga ležajevi nisu podešeni. Zbog malih tolerancija bitna je precizna i tehnički ispravna montaža.
Vanjski prsten ležaja utisnut je u okretni ležaj upravljača, a unutarnji rotirajući prsten ležaja utisnut je na glavčinu kotača. Novi ležaj ni u kojem slučaju ne smijete udarati čekićem prilikom ugradnje jer to može dovesti do kvara ležaja nakon nekoliko tisuća kilometara. Ako je jedan ležaj oštećen, oba rotirajuća ležaja i O-prstenovi moraju se zamijeniti odjednom.
1. Uklonite osovinu upravljača.
2. Stegnite glavčinu kotača u škripac sa zaštitnim čepovima.
3. Sa izvlakačem (npr. priključak Renault FACOM U53G+53E s Rou zaštitnom spojkom. IS-01) uklonite unutarnji prsten ležaja iz glavčine.
4. Stegnite okretni ležaj upravljača u stegu i kliještima uklonite potisni prsten ležaja iz otvora glavčine kotača.
5. Istisnite vanjski prsten ležaja s jednim od unutarnjih prstenova ležaja iz provrta glavčine. Da biste to učinili, nije potrebno uklanjati kućište ležaja i brtve.
6. Prilikom postavljanja uklonite oba vanjska plastična štitnika novog ležaja i umetnite ležaj zajedno sa štitnikom unutarnjeg prstena u rupu u glavčini kotača osovine upravljača.
7. Prema promjeru provrta glavčine kotača (63 ili 71 mm) postavite kratku cijev odgovarajućeg promjera na vanjski prsten ležaja kotača i pritisnite ležaj dok se ne zaustavi. U tom slučaju, ni u kojem slučaju ne naslanjajte se na unutarnji prsten!
8. Uklonite unutarnju sigurnosnu plastičnu čahuru.
9. Umetnite potisnu pločicu ležaja kotača.
10. Podmažite brtvene usne ležaja odgovarajućim mazivom.
11. Gurnite potisni prsten na glavčinu kotača.
12. Ugradite osovinu upravljača na glavčinu kotača.
13. Uzmite komad cijevi (vanjski promjer 45 odnosno 48 mm, unutarnji promjer 39 odnosno 43 mm) promjera koji točno odgovara promjeru unutarnjeg prstena ležaja i pritisnite zakretni ležaj upravljača na glavčinu kotača dok se ne zaustavi.
Bilješka. Preporuka: Ako je Renault 19 opremljen ABS-om, pazite da se tijekom rada ne ošteti impulsni kotač, inače ABS može otkazati.