Senzor brzine motora (vidi odjeljak 4B ili 4C) je pričvršćen na kućište zamašnjaka i daje procesorskoj jedinici signale brzine vrtnje i kutnog položaja radilice. Senzor tlaka u usisnoj grani (vidi Odjeljak 4B ili 4C) daje procesorskoj jedinici signal ovisan o vakuumu u usisnom razvodniku, što pokazuje opterećenje motora. Na temelju tih signala, procesor izračunava vrijeme paljenja.
Svi motori osim E-serije od 1171 ccm također imaju senzor detonacija. Na temelju ovog signala, procesor podešava kut napredovanja. Na taj način, sustav se može samostalno prilagoditi manjim promjenama oktanskog broja goriva.
Na motorima serije D koristi se statički sustav paljenja. U takvom sustavu nema razdjelnika, a modul se jednostavno sastoji od dvije visokonaponske zavojnice paljenja i elektroničkog upravljačkog modula, smještenih u jednom bloku. Svaka zavojnica paljenja opslužuje dva cilindra (jedna napaja svjećice za cilindre 1 i 4, a druga svjećice za cilindre 2 i 3). Zavojnice paljenja rade na principu "izgubljene iskre", što znači da se iskra u svjećicama pali dva puta tijekom svakog ciklusa motora: pri taktu kompresije i pri taktu ispuha. Elektronički upravljački modul koristi signale iz različitih senzora za izračun potrebnog vremena paljenja i vremena punjenja zavojnice paljenja.
Na motorima serije E i F, visokonaponska struja prolazi od zavojnice paljenja do rotora razvodnika, a zatim do odgovarajuće svjećice. Razvodnik nema drugih funkcija osim distribucije visokonaponske struje, a unaprijed se podešava procesorskom jedinicom. Nije moguće podesiti vrijeme paljenja osim putem procesorske jedinice ili senzora. Modul paljenja sastoji se od elektroničkog pojačala i zavojnice paljenja, sastavljenih u jednom kućištu.
Procesorska jedinica također upravlja sustavom ubrizgavanja goriva i detaljno je opisana u odjeljku 4B ili 4C; isto vrijedi i za senzor tlaka zraka u usisnoj grani i senzor brzine motora.
Kako biste spriječili oštećenje komponenti sustava paljenja i smanjili rizik od ozljeda, treba se pridržavati sljedećih mjera opreza.
Prije odspajanja ožičenja sustava, isključite paljenje.
Prije spajanja ili odspajanja bilo koje dijagnostičke opreme (na primjer, stroboskop) provjerite je li paljenje isključeno.
- Ne spajajte kondenzator ili 12V žarulju na negativni pol zavojnice paljenja.
- Ne spajajte testere ili stroboskopska svjetla. zahtijeva napajanje od 12 volti na pozitivnom polu zavojnice paljenja.
- Ne spajajte visokonaponske žice na kućište elektroničkog procesora paljenja.
- Ne spajajte primarni ili sekundarni namoti zavojnice paljenja na masu.
Upozorenje: Naponi koje proizvodi beskontaktni sustav paljenja znatno su viši od onih koje proizvodi konvencionalni sustav paljenja. Budite izuzetno oprezni prilikom rada na sustavu s uključenim paljenjem. Osobe s ugrađenim pacemakerom ne smiju dodirivati strujne krugove paljenja, komponente ili dijagnostičku opremu.