Sadržaj: Inspekcija 🠛 Zamjena 🠛
Upozorenje: Kočione pločice treba mijenjati na oba stražnja kotača istovremeno - promjena pločica samo na jednom kotaču rezultirat će neravnomjernim kočenjem. Prašina koja nastaje trošenjem kočionih pločica može sadržavati azbest, koji je štetan za zdravlje. Nikada ga ne ispuhujte komprimiranim zrakom i pokušajte ga ne udisati. NE koristite mineralna otapala za čišćenje komponenti kočnica. Koristite samo posebno sredstvo za čišćenje ili metilni alkohol.
Inspekcija
1. Skinite kočioni bubanj (Poglavlje 13).
2. Pažljivo uklonite prašinu s bubnja, potpornog štitnika i papuča.
3. Izmjerite debljinu svake kočione pločice (uključujući metalnu bazu) na nekoliko mjesta. Ako je bilo koja od pločica istrošena do minimalne debljine navedene u specifikacijama ili je kontaminirana uljem ili mašću, zamijenite sve četiri stražnje kočione pločice.
4. Ako je jedna od kočionih pločica neravnomjerno istrošena ili zagađena uljem, pronađite i ispravite uzrok.
Zamjena
Napomena: Tijekom ugradnje bit će potrebno odgovarajuće mazivo za kočnice za visoke temperature ili antiblokirajuća smjesa.
5. Postupak ovisi o vrsti kočione jedinice.
Bendix kočione pločice
6. Pomoću kliješta uklonite čašice opruga s vodećih i pogonskih potpornih amortizera papuče pritiskom prema dolje i okretanjem za 90°. Uklonite opruge, a zatim izvucite potporne amortizere.
7. Pažljivo otpustite papuče (jednu po jednu) s donje sidrene ploče kako biste smanjili napetost povratne opruge, a zatim odvojite donju povratnu oprugu od obje papuče (vidi ilustraciju).
14.7 Na stražnjim Bendix kočnicama pažljivo otpustite papuče s donje sidrene ploče i odvojite donju povratnu oprugu.
8. Otpustite obje pločice s cilindra kotača, pazeći da ne oštetite brtve cilindra. Odvojite sajlu ručne kočnice od pogonske papuče. Skinite sklop kočione pločice i razdjelne šipke s ploče nosača kočnice. Ne pritiskajte papučicu kočnice dok ponovno ne sastavite sklopove kočnica; stavite čvrstu gumenu traku na cilindar kako biste spriječili ispadanje klipova.
9. Postavite sklop kočionih pločica na radni stol i označite položaj opruga i razdjelne šipke kako biste olakšali naknadnu ugradnju. Otpustite graničnik ručice ručne kočnice (ako već nije učinjeno), zatim odvojite oprugu za zadržavanje vijka ekspanzijske šipke od vodeće kočione papuče. Odvojite gornju zateznu oprugu, zatim odvojite vodeću papuču i oprugu od pogonske papuče i šipke za rasipanje. Otpustite oprugu koja pričvršćuje razdjelnu šipku na pogonjenu kočionu papuču i odvojite komponente.
10. Ako se ugrađuju originalne kočione pločice, potrebno je skinuti ručnu kočnicu sa stare pogonske pločice i ugraditi je na novu pločicu. Pričvrstite polugu u radni položaj pomoću novog nosača koji dolazi s pločicama. Sve zatezne opruge treba zamijeniti, bez obzira na njihovo stanje.
11. Izvadite vijak za podešavanje iz ekspanzijske šipke i pažljivo pregledajte sklop na oštećenja ili istrošenost, obraćajući posebnu pozornost na navoje vijka i nazubljeni kotačić. Zamijenite komponente ako je potrebno. Imajte na umu da lijeve i desne ploče kočione čeljusti i vijci za podešavanje nisu zamjenjivi. Daske su označene slovima "G" (lijeva kočnica) и "D" (desna kočnica); vijak na lijevoj šipki ima lijevi navoj, dok vijak na desnoj šipki ima desni navoj. Vijak lijeve šipke može biti označen utorom na prirubnici kotačića za podešavanje (vidi ilustraciju).
14.11. Vijak lijeve ekspanzijske šipke može se označiti utorom (G) na prirubnici regulatora kotača (bendix stražnja kočnica).
Desni vijak nema utor, ali je obojan.
12. Provjerite jesu li komponente na kraju ekspanzijske šipke ispravno instalirane (vidi ilustraciju), zatim nanesite malu količinu visokotemperaturne masti na navoje vijka za podešavanje. Zavrnite kotačić za podešavanje na vijak, ostavljajući samo mali razmak između kotačića i glave vijka, a zatim postavite vijak na šipku.
14.12. Ispravno postavljanje komponenti Bendix ekspanzijske šipke.
13. Pričvrstite kraću kuku opruge za zadržavanje ekspanzijske šipke na pogonsku papučicu. Pričvrstite ekspanzijsku šipku na kraj opruge, a zatim šipku postavite u radni položaj (u utor pogonjene papuče).
14. Pričvrstite gornju zateznu oprugu na pogonjenu papuču, a zatim na vodeću papuču. Pomaknite vodeću kočionu papuču prema dolje tako da glava vijka za podešavanje uđe u njezin utor. Pričvrstite oprugu za zadržavanje vijka na pogonsku papučicu.
15. Uklonite gumenu traku postavljenu na radni kočioni cilindar. Povucite gumene zaštitne kapice i provjerite ima li na cilindru kotača oštećenja ili curenja. Pazite da se oba klipa slobodno kreću u cilindru. Zamijenite radni cilindar ako je potrebno (vidi Poglavlje 15).
16. Prije ugradnje očistite nosnu ploču kočnice i nanesite malu količinu visokotemperaturne masti ili antiblokirajuće smjese na sve kontaktne površine pločica nosne ploče, kao i na klipove radnog cilindra i donju sidrenu ploču (vidi ilustraciju).
14.16. Nanesite malu količinu visokotemperaturne masti na područja potpornog štita koja dodiruju pločice.
Pažljivo dozirajte sastav kako mazivo ne bi dospjelo na kočione obloge.
17. Provjerite da li se graničnik ručice ručne kočnice naslanja na rub pogonske papuče.
18. Postavite sklop ekspanzijske šipke i papuče u radni položaj. Spojite gornje krajeve oba jastučića s klipovima radnog cilindra. Pričvrstite sajlu ručne kočnice na ručicu na pogonskoj papuči. Ugradite donju zateznu oprugu i postavite papuče iza donje sidrene ploče (vidi ilustraciju).
14.18. Lokacije komponenti stražnje kočnice Bendix: A - Vodeća cipela; B - Pogonska papuča; C - Donja sidrena ploča; F - Mehanizam za proširivanje šipke; 1 - Gornja zatezna opruga; 2 - Donja opruga zatezanja; 3 - Potporni stupić kočione papuče, njegova opruga i potporna čašica; 4 - Opruga koja pričvršćuje ekspanzijsku šipku na pogonjenu kočionu papuču.
19. Centrirajte pločice na potpornom štitu. Ugradite potporne stupove kočionih pločica i njihove opruge, a zatim ih pričvrstite potpornim čašicama.
20. Pomoću odvijača okrenite kotačić za podešavanje ekspanzijske šipke tako da promjer kruga koji tvore pločice bude 179,2 - 179,5 mm.
21. Postavite bubanj u radni položaj, ali još nemojte postavljati maticu glavčine.
22. Ponovite gornji postupak na drugoj stražnjoj kočnici.
23. Podesite razmak između pločica i bubnja pritiskom na papučicu kočnice nekoliko puta. Neka asistent provjeri ispravno funkcioniraju li šipke za rasipanje (kada pritisnete papučicu, podešivač ekspanzijske šipke trebao bi kliknuti).
24. Skinite stražnje bubnjeve i provjerite jesu li graničnici ručice ručne kočnice još uvijek u kontaktu s pogonskim papučicama i pomiču li se ručice lako. Ako je sve u redu, uz pomoć asistenta, podesite sajlu ručne kočnice tako da se ručice kočnica na svakom od sklopova stražnje kočnice počnu pomicati kada se unutarnja ručica pomiče između prvog i drugog zuba zupčanika. Kada završite, čvrsto zategnite sigurnosnu maticu dok držite maticu za podešavanje mirno. Po potrebi ugradite toplinski štit ispušnog sustava.
25. Ugradite kočione bubnjeve kako je opisano u Poglavlje 13.
26. Na kraju provjerite razinu kočione tekućine.
Djevojačke jastučići
27. Nacrtajte položaj opruga i ekspanzijske šipke kako biste olakšali naknadnu ugradnju.
28. Pažljivo otkvačite obje zatezne opruge i uklonite ih s kočionih pločica.
29. Pomoću kliješta uklonite čašicu opruge s vodećeg potpornog stupa papuče pritiskom i okretanjem za 90°. Uklonite oprugu, zatim izvucite potporni stup papuče i uklonite papuču iz štitnika nosača. Otkvačite oprugu poluge regulatora i uklonite je s pogonske papuče.
30. Odvojite ekspanzijsku šipku i uklonite je s pogonske papuče.
31. Uklonite potpornu čašicu opruge potporne papuče pogonske kočnice, kao i oprugu i samu potporu kao što je gore opisano, zatim odvojite sajlu ručne kočnice i uklonite papuču. Ne pritiskajte papučicu kočnice dok ponovno ne sastavite kočnice; stavite čvrstu gumenu traku na radni cilindar kako biste spriječili iskakanje klipova.
32. Ako ugrađujete originalne Renault kočione pločice, morate ukloniti polugu za podešavanje sa stare vodeće pločice i ugraditi je na novu pločicu. Sve zatezne opruge treba zamijeniti, bez obzira na njihovo stanje.
33. Uklonite račvasti kraj ekspanzijske šipke. Pažljivo pregledajte sklop na oštećenja i znakove istrošenosti, obraćajući posebnu pozornost na navoje podešivača i njegov nazubljeni kotačić. Zamijenite komponente ako je potrebno. Imajte na umu da lijeva i desna šipka za raspršivanje kočnica nisu zamjenjive; lijeva vilica ima desni navoj, a desna vilica ima lijevi navoj. Vilice su također označene bojama: lijeva vilica je srebrna, dok je desna zlatna.
34. Uklonite gumenu traku postavljenu na radni cilindar. Skinite gumene zaštitne kapice i pregledajte cilindar na oštećenja ili curenja. Pazite da se oba klipa slobodno kreću u cilindru. Ako je potrebno, zamijenite cilindar (vidi Poglavlje 15).
35. Prije ugradnje očistite kočnu ploču i nanesite malu količinu visokotemperaturne masti ili antiblokirajuće smjese na područja gdje dodiruje pločice, kao i na klipove radnog cilindra i donju sidrenu ploču. Ne dopustite da mast dođe u kontakt s kočionim oblogama.
36. Provjerite je li graničnik ručice ručne kočnice u kontaktu s rubom pogonske kočione papuče.
37. Spojite gornji kraj pogonjene papuče s klipom radnog cilindra, zatim ugradite potporni stup papuče, njegovu oprugu i pričvrstite ih potpornom čašicom. Pričvrstite sajlu ručne kočnice na ručicu.
38. Okrenite kotačić za podešavanje kako biste postigli minimalnu duljinu ekspanzijske šipke, a zatim postavite šipku u radni položaj na pogonskoj papuči. Okrenite viličasti kraj ekspanzijske šipke tako da se utor u vilici poravna s polugom za podešavanje pogonske papuče (vidi ilustraciju).
14.38. Na stražnjim Girling kočnicama, utor u vilici ekspanzijske šipke (A) mora odgovarati poluzi prednjeg podešivača papuče.
39. Ugradite kraću opružnu kuku na vodeću polugu za podešavanje papuče.
40. Postavite sklop vodeće kočione papuče u radni položaj, pazeći da se zahvati u vilicu ekspanzijske šipke i da utor vilice odgovara poluzi za podešavanje. Spojite gornji kraj papuče s klipom radnog cilindra, a zatim pričvrstite papuču u radni položaj pomoću potpornog stupa.
41. Ugradite gornju i donju zateznu oprugu, a zatim lagano udarite po papučicama kako biste ih centrirali na potpornoj ploči.
42. Pomoću odvijača okrenite kotačić za podešavanje ekspanzijske šipke tako da promjer kruga koji tvore pločice bude 178,7 - 179,2 mm.
43. Postavite bubanj u radni položaj, ali još nemojte zatezati maticu glavčine.
(Materijal se nalazi na izvornoj web stranici: www.RenaultBook.ru)
44. Ponovite gornji postupak na drugoj stražnjoj kočnici.
45. Slijedite postupke opisane u stavcima 23-26.
Sve kočione pločice
46. Ako su ugrađene nove pločice, puna učinkovitost kočenja neće se postići dok se kočione obloge ne razrade. Budite spremni na dulje kočione puteve i izbjegavajte naglo kočenje prvih 150 km nakon zamjene pločica.