Агульнае апісанне кузава (Renault Clio 1)

Кузаў і дно выраблены са штампаванай сталі і ўтвораць адзінае цэлае, што ўхіляе запатрабаванне ў асобным шасі. У дыяпазон апісваных мадэляў уваходзяць трох-і пятидверные версіі Хэтчбэк, акрамя таго, для некаторых краін вырабляецца версія Фургон.

Розныя ўчасткі кузава ўзмоцнены, што забяспечвае раўнамернае размеркаванне нагрузкі.

Перадпакоі крылы мадэляў, абсталяваных рухавікамі з 16 клапанамі, выраблены з адмысловага палімера, які вытрымоўвае сутыкненне са хуткасцю да 16 км/ч без пашкоджанняў.

Усе новыя аўтамабілі абаронены ад карозіі рознымі спосабамі, у тым ліку нанясенне цынку гальванізацыяй і пакрыццё дна аўтамабіля поливинилхлоридом. На перадпакой частка капота нанесеная антигравиевая грунтоўка, якая прадухіляе сколванне фарбы і карозію, выкліканыя трапленнем камянёў. У полыя элементы кузава ўпырснуць ахоўны воск.

У перыферыйных кампанентах тыпу рашоткі радыятара, бампером і каўпакоў кола, а таксама аздабленню салона шырока скарыстаны пластык. Пластмасавыя кампаненты тыпу ўкладышаў аркі кола паляпшаюць антыкаразійныя характарыстыкі кузава.

(Арыгінальная публікацыя на сайце: www.RenaultBook.ru)