Загальний опис кузова (Renault Clio 1)

Кузов і днище виготовлені зі штампованої сталі та утворюють єдине ціле, що усуває потребу в окремому шасі. У діапазон моделей, що описуються, входять три- і п'ятидверні версії Хетчбек, крім того, для деяких країн виробляється версія Фургон.

Різні ділянки кузова посилені, що забезпечує рівномірний розподіл навантаження.

Передні крила моделей оснащених двигунами з 16 клапанами виготовлені з особливого полімеру, який витримує зіткнення зі швидкістю до 16 км/год без пошкоджень.

Всі нові автомобілі захищені від корозії у різний спосіб, включаючи нанесення цинку гальванізацією та покриття днища автомобіля полівінілхлоридом. На передню частину капота нанесена "антигравієва" ґрунтовка, що запобігає сколюванню фарби та корозії, викликані попаданням каменів. У порожнисті елементи кузова впорхнуть захисний віск.

У периферійних компонентах типу решітки радіатора, бамперів та ковпаків колеса, а також обробці салону широко використаний пластик. Пластмасові компоненти типу вкладок арки колеса покращують антикорозійні характеристики кузова.