Капот, кришка багажника, двері та передні крила з'єднані болтами і тому їх легко можна зняти та замінити. Але в цьому випадку при установці потрібно обов'язково дотримуватись потрібних зазорів, інакше може, наприклад, стукати двері, або під час руху будуть спостерігатися підвищені шуми обтікання повітря. Зазор повинен завжди проходити паралельно, це означає, що відступ між деталями кузова має бути однаковим по всій довжині зазору. Допустимі відхилення не повинні перевищувати 1 мм.
Для кріплення деталей кузова RENAULT застосовує звані болти TORX. Відмінність цих болтів від звичайних у тому, що вони мають звичного зовнішнього чи внутрішнього шестигранника. Замість шестигранника є зірчастий шестигранний профіль, який легше передає зусилля, що додається, при затягуванні або відгвинчуванні. Цим досягається збільшення терміну придатності болтів та викруток. Для виконання робіт потрібен набір відповідних вставок (викруток) TORX. Для RENAULT MEGANE рекомендується набір Т8, ТІ5, Т30 та Т40.
Запобіжні заходи при виконанні кузовних робіт
В рамках виконання ремонтних робіт нагрівання автомобіля в сушарці або її камері допускається не більше +85°C. В іншому випадку можуть бути пошкоджені електронні прилади керування.
Якщо в рамках кузовних робіт виконуватимуться зварювальні та інші роботи, виконання яких супроводжується іскроутворенням, то в обов'язковому порядку необхідно повністю від'єднати акумулятор (зняти клеми з негативного (-) та позитивного (+) висновків та ретельно заізолювати їх). Під час виконання робіт біля акумулятора його слід знімати.
Увага! При від'єднанні акумулятора видаляються дані з деяких електронних блоків. Тому перед тим, як зняти акумулятор, перегляньте розділ "Акумулятор - зняття та встановлення".
При виконанні зварювальних робіт клема зварювального агрегату повинна кріпитися безпосередньо на оброблювану деталь. У будь-якому випадку штекери блоків подушок безпеки та натягувачів ременів безпеки повинні від'єднуватися. Вони знаходяться під кришкою центральної консолі.
Кузовні роботи супроводжуються сильною вібрацією, наприклад, від ударів молотком. Тому завжди вимикайте запалювання, а від полюсів акумулятора від'єднуйте клеми проводів живлення. Після від'єднання акумулятора зачекайте 5 хвилин для розряджання конденсаторів блоків надувних подушок безпеки та натягувачів ременів безпеки.
Зазори між деталями кузова
При встановленні нових деталей кузова потрібно обов'язково дотримуватись потрібних зазорів, інакше може, наприклад, стукати двері, або під час руху будуть спостерігатися підвищені шуми обтікання повітря. Допустимі відхилення по всій довжині зазору не повинні перевищувати 1 мм (див. ілюстрації).
1.0 Зазори у автомобілів з кузовом "седан": 1 - 6 мм; 2 - 4 мм; 3 - 5 мм; 4 - 5 мм; 6 - 5 мм; 7 - 6,5 мм; 8 – 4,5 мм; 9 - 6 мм; 10 – 6 мм; 11 – 5 мм; 12 - 11 мм; 13 – 5 мм; 14 – 4 м
1.0а Автомобілі з кузовом "купе". Наведено лише відмінності зазорів від автомобілів з кузовом "седан": 1 - 6 мм; 2 - 6 мм; 3 - 6 мм; 4 - 6 мм; 5 – 4,5 мм; 6 - 6 мм; 7 - 6 мм
1.0б Автомобілі з кузовом універсал (Grandtour). Наведено лише відмінності зазорів від автомобілів з кузовом "седан": 1 - 4 мм; 2 - 3 мм; 3 - 4 мм; 4 - до відкидних дверей 4 мм, до крил 2 мм; 5 - 3 мм
1.0в Автомобілі SCENIC. Наведено лише відмінності зазорів від автомобілів з кузовом "седан": 1 – 6,5 мм; 2 - 5 мм; 3 - 6 мм; 4 - 6 мм