Tartalomjegyzék: Óvintézkedések…🠛 Hézagok a testrészek között 🠛
A RENAULT MEGANE/SCENIC járművek egyszínű karosszériával rendelkeznek. A karosszéria alapja, oldalsó részei, a tető és a hátsó sárvédők össze vannak hegesztve. Ezért a komoly karosszériajavításokat műhelyre kell bízni.
A motorháztető, a csomagtérfedél, az ajtók és az első sárvédők össze vannak csavarozva, így könnyen eltávolíthatók és cserélhetők. De ebben az esetben a telepítés során fenn kell tartani a szükséges réseket, különben például az ajtó kopoghat, vagy mozgás közben fokozott légáramlási zaj figyelhető meg. A résnek mindig párhuzamosnak kell lennie, ami azt jelenti, hogy a testrészek távolsága a rés teljes hosszában azonos legyen. A megengedett eltérések nem haladhatják meg az 1 mm-t.
A karosszériaelemek rögzítéséhez a RENAULT úgynevezett TORX csavarokat használ. A különbség ezek között a csavarok és a hagyományos csavarok között az, hogy nem rendelkeznek a szokásos külső vagy belső hatszöggel. A hatszög helyett csillag alakú hatszögletű profil található, amely könnyebben adja át a meghúzáskor vagy kicsavaráskor fellépő erőt. Ez növeli a csavarok és csavarhúzók élettartamát. A munka elvégzéséhez egy sor megfelelő TORX betétre (csavarhúzóra) lesz szüksége. RENAULT MEGANE-hoz az ajánlott készlet a T8, TI5, T30 és T40.
Óvintézkedések karosszéria-munkavégzés során
Ez a cikk a weboldalról származik [RENAULTBOOK]
Javítási munkák során a jármű felmelegítése a szárítóban vagy annak kamrájában +85°C-ot meg nem haladó határok között megengedett. Ellenkező esetben az elektronikus vezérlőberendezések megsérülhetnek.
Ha a karosszéria részeként hegesztést vagy egyéb szikrázást jelentő munkát kell végezni, feltétlenül szükséges az akkumulátor teljes leválasztása (a negatív (-) és pozitív (+) pólusok kivezetése eltávolítása és gondos szigetelése). Ha az akkumulátor közelében munkát végez, azt el kell távolítani.
Figyelem! Amikor az akkumulátort leválasztják, az adatok törlődnek néhány elektronikus egységről. Ezért az akkumulátor eltávolítása előtt olvassa el az "Akkumulátor - ki- és beszerelés" című fejezet utasításait.
Hegesztési munkák végzésekor a hegesztőegység bilincsét közvetlenül a munkadarabra kell rögzíteni. A légzsákegységek és a biztonsági övfeszítők csatlakozóit minden esetben le kell választani. A középkonzol burkolata alatt találhatók.
A karosszériát erős vibráció kíséri, például kalapácsütésektől. Emiatt mindig kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a tápkábel érintkezőit az akkumulátor kapcsairól. Az akkumulátor leválasztása után várjon 5 percet, hogy a légzsákban és a biztonsági öv-övfeszítő egységben lévő kondenzátorok lemerüljenek.
Hézagok a testrészek között
Az új karosszériaelemek beszerelésénél elengedhetetlen a szükséges hézagok betartása, ellenkező esetben például az ajtó kopoghat, vagy menet közben fokozott légáramlási zaj figyelhető meg. A megengedett eltérések a rés teljes hosszában nem haladhatják meg az 1 mm-t (lásd az illusztrációkat).
1.0 Hézagok szedán karosszériás autókhoz: 1-6 mm; 2-4 mm; 3-5 mm; 4-5 mm; 6-5 mm; 7 - 6,5 mm; 8 - 4,5 mm; 9-6 mm; 10-6 mm; 11-5 mm; 12-11 mm; 13-5 mm; 14-4 m
1.0a Kupé karosszériás autók. Csak a szedán karosszériás autók közötti távolságok különbségei vannak megadva: 1-6 mm; 2-6 mm; 3-6 mm; 4-6 mm; 5 - 4,5 mm; 6-6 mm; 7-6 mm
1.0b kombi karosszériás autók (Grandtour). Csak a szedán karosszériás autók közötti távolságok különbségei vannak megadva: 1-4 mm; 2-3 mm; 3-4 mm; 4 - az ejtőajtóhoz 4 mm, a szárnyakhoz 2 mm; 5-3 mm
1.0V SCENIC autók. Csak a szedán karosszériás autók közötti távolságok különbségei vannak megadva: 1-6,5 mm; 2-5 mm; 3-6 mm; 4-6 mm