Kapota, veko kufra, dvere a predné blatníky sú spolu zoskrutkované, a preto sa dajú ľahko demontovať a vymeniť. V tomto prípade je však počas inštalácie nevyhnutné dodržať potrebné vôle, inak môže napríklad klopať dvere alebo sa počas pohybu bude pozorovať zvýšený hluk prúdenia vzduchu. Medzera musí byť vždy paralelná, to znamená, že vzdialenosť medzi časťami tela musí byť rovnaká po celej dĺžke medzery. Prípustné odchýlky by nemali presiahnuť 1 mm.
Na upevnenie častí karosérie používa RENAULT takzvané TORX skrutky. Rozdiel medzi týmito skrutkami a bežnými skrutkami je v tom, že nemajú obvyklý vonkajší alebo vnútorný šesťuholník. Namiesto šesťhranu je tu šesťhranný profil v tvare hviezdy, ktorý ľahšie prenáša pôsobiacu silu pri uťahovaní alebo odskrutkovaní. Tým sa zvyšuje životnosť skrutiek a skrutkovačov. Na vykonanie práce potrebujete sadu vhodných vložiek (skrutkovač) TORX. Pre RENAULT MEGANE sa odporúča sada T8, TI5, T30 a T40.
Bezpečnostné opatrenia týkajúce sa karosérie
V rámci opravy je ohrievanie auta v sušičke alebo jej komore povolené v rámci limitov nie vyšších ako + 85°С. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu elektronických ovládacích zariadení.
Ak sa v rámci karosárskych prác vykonáva zváranie a iné práce, ktorých vykonávanie je sprevádzané iskrením, potom je nevyhnutné úplne odpojiť batériu (odstráňte svorky od záporu (-) a pozitívne (+) závery a starostlivo ich izolovať). Pri práci v blízkosti batérie vyberte batériu.
Pozor! Po odpojení batérie sa údaje z niektorých elektronických komponentov vymažú. Preto si pred vybratím batérie prečítajte pokyny v kapitole «Batéria - demontáž a inštalácia».
Pri vykonávaní zváracích prác musí byť koncovka zváracej jednotky pripevnená priamo k obrobku. V každom prípade je potrebné odpojiť zástrčky jednotiek airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov. Sú umiestnené pod krytom stredovej konzoly.
Práca s telom je sprevádzaná silnými vibráciami, napríklad údermi kladiva. Z tohto dôvodu vždy vypnite zapaľovanie a odpojte svorky napájacieho vodiča od pólov batérie. Po odpojení batérie počkajte 5 minút, kým sa vybijú kondenzátory jednotiek airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov.
Medzery medzi časťami tela
Pri montáži nových dielov karosérie je bezpodmienečne nutné dodržať potrebné vôle, v opačnom prípade môžu napríklad klopať dvere alebo sa pri pohybe prejavia zvýšené zvuky prúdenia vzduchu. Prípustné odchýlky po celej dĺžke medzery by nemali presiahnuť 1 mm (pozri ilustrácie).
1.0 Vôle pre vozidlá s karosériou «sedan»: 1 - 6 mm; 2 - 4 mm; 3 - 5 mm; 4 - 5 mm; 6 - 5 mm; 7 - 6,5 mm; 8 - 4,5 mm; 9 - 6 mm; 10 - 6 mm; 11 - 5 mm; 12 - 11 mm; 13 - 5 mm; 14 - 4 m
1.0а Autá s karosériou «kupé». Uvedené sú len rozdiely vo vôli od áut s karosériou «sedan»: 1 - 6 mm; 2 - 6 mm; 3 - 6 mm; 4 - 6 mm; 5 - 4,5 mm; 6 - 6 mm; 7 - 6 mm
1.0b Autá s karosériou «kombi» (Grandtour). Uvedené sú len rozdiely vo vôli od áut s karosériou «sedan»: 1 - 4 mm; 2 - 3 mm; 3 - 4 mm; 4 - do výklopných dverí 4 mm, do krídel 2 mm; 5 - 3 mm
1,0 V Autá SCENIC. Uvedené sú len rozdiely vo vôli od áut s karosériou «sedan»: 1 - 6,5 mm; 2 - 5 mm; 3 - 6 mm; 4 - 6 mm