Общее описание кузова (Renault Clio 1)

Кузов и днище изготовлены из штампованной стали и образуют единое целое, что устраняет потребность в отдельном шасси. В диапазон описываемых моделей входят трех- и пятидверные версии Хэтчбек, кроме того, для некоторых стран производится версия Фургон.

Различные участки кузова усилены, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки.

Передние крылья моделей, оснащенных двигателями с 16 клапанами, изготовлены из особого полимера, который выдерживает столкновение со скоростью до 16 км/ч без повреждений.

Все новые автомобили защищены от коррозии различными способами, включая нанесение цинка гальванизацией и покрытие днища автомобиля поливинилхлоридом. На переднюю часть капота нанесена «антигравиевая» грунтовка, предотвращающая скалывание краски и коррозию, вызванные попаданием камней. В полые элементы кузова впрыснут защитный воск.

В периферийных компонентах типа решетки радиатора, бамперов и колпаков колеса, а также отделке салона широко использован пластик. Пластмассовые компоненты типа вкладышей арки колеса улучшают антикоррозийные характеристики кузова.

Оригинал публикации на портале: www.RENAULTBOOK.ru