Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)

Антикорозійний захист кузова (Renault Fluence 1)

  • Головна
  • Fluence
  • Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
  • Загальна інформація
  • Водіння автомобіля
  • Антикорозійний захист кузова
0
Зміст: Догляд за антикорозійним захистом…🠛 Лакофарбове покриття 🠛 Сколи та подряпини 🠛
При збиранні автомобіль проходить дуже ретельну антикорозійну обробку на заводі. Частини кузова складаються із оцинкованого сталевого листа. На дно автомобіля нанесений зносостійкий антикорозійний склад. Внутрішні поверхні балок, отвори та закриті порожнини обробляються з розпилювача рідким проникаючим інгібітором корозії.

Догляд за антикорозійним захистом автомобіля



Регулярно мийте автомобіль, промивайте днище автомобіля. При миття під високим тиском форсунка розпилювача повинна розташовуватися не ближче 30 см від пофарбованих поверхонь.

Регулярно перевіряйте та відновлюйте антикорозійний захист при необхідності.

Антикорозійне покриття автомобіля у звичайному випадку не потребує догляду протягом приблизно 12 років. Через цей час його слід обробляти із трирічним інтервалом. Якщо автомобіль потребує такої обробки, зверніться за допомогою на офіційну станцію технічного обслуговування.

Лакофарбове покриття



Лакофарбове покриття є важливим компонентом антикорозійного захисту автомобіля і тому потребує регулярних перевірок. Щоб уникнути утворення іржі пошкодження лакофарбового покриття, необхідно усувати негайно. Найбільш поширеними типами пошкоджень лакофарбового покриття є невеликі відколи від каменів, подряпини та вм'ятини, наприклад, на кромках крил та дверях.

Матеріал взято з інтернет-порталу: renaultbook

Сколи та подряпини



Перед початком робіт із відновлення лакофарбового покриття автомобіль необхідно вимити та висушити, а його температура не повинна перевищувати 15°C.


Якщо скол емалі не проникає до металу і під ним залишається шар неушкодженого лакофарбового покриття, можна нанести новий шар емалі відразу після очищення пошкодженої ділянки.

Якщо скол емалі проник до металу:
  • закріпіть шматок стрічки, що маскує, на пошкодженій поверхні. Потім витягніть стрічку разом із залишками фарби;
  • ретельно перемішайте ґрунтовку (праймер) і нанесіть її за допомогою тонкого пензля або сірника. Після висихання ґрунтовки нанесіть пензлем емаль;
  • обробляйте подряпини так, як описано вище, але наклейте маскувальну стрічку навколо ділянки, щоб захистити неушкоджене лакофарбове покриття;
  • за кілька днів відполіруйте відновлені ділянки. Поліруйте м'якою ганчіркою та помірною кількістю полірувальної пасти.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Підкріпилів Максим
Поділіться з друзями:
Попередня
Флюєнс 1: Водіння автомобіля
 

Система допомоги при паркуванні
Система підтримки та обмеження швидкості
Система курсової стійкості ESP з контролем недостатньої повертаності…
Система контролю тиску в шинах
Автоматична коробка передач
 
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Антикорозійний захист кузова Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Антикорозійний захист кузова Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Гальмівний трубопровід між гідроблоком та штуцером під днищем… Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Контрольні точки нижньої частини кузова Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Висота контрольних точок нижньої частини кузова Рено Лагуна 2 (2001-2007)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 46 + 23

       





Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Органи управління
  • Водіння автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна система
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонування повітря
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Запобіжники та реле
  • Фари та освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система безпеки
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.