Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Флюенс 1 (2009-2020, бензин)

Антикоррозионная защита кузова (Renault Fluence 1)

  • Главная
  • Fluence
  • Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
  • Общая информация
  • Вождение автомобиля
  • Антикоррозионная защита кузова
0
Оглавление: Уход за антикоррозионной защитой…🠛 Лакокрасочное покрытие 🠛 Сколы и царапины 🠛
При сборке автомобиль проходит очень тщательную антикоррозионную обработку на заводе. Части кузова состоят из оцинкованного стального листа. На днище автомобиля нанесен износостойкий антикорозионный состав. Внутренние поверхности балок, отверстия и закрытые полости обрабатываются из распылителя жидким проникающим ингибитором коррозии.

Уход за антикоррозионной защитой автомобиля



Регулярно мойте автомобиль, промывайте днище автомобиля. При мойке под высоким давлением форсунка распылителя должна располагаться не ближе 30 см от окрашенных поверхностей.

Регулярно проверяйте и восстанавливайте антикоррозионную защиту по мере необходимости.

Антикоррозионное покрытие автомобиля в обычном случае не требует ухода в течение примерно 12 лет. Спустя это время его следует обрабатывать с трехлетним интервалом. Если автомобиль нуждается в такой обработке, обратитесь за помощью на официальную станцию техобслуживания.

Лакокрасочное покрытие



Лакокрасочное покрытие является важным компонентом антикоррозийной защиты автомобиля и поэтому нуждается в регулярных проверках. Во избежание образования ржавчины повреждения лакокрасочного покрытия необходимо устранять незамедлительно. Наиболее распространенными типами повреждений лакокрасочного покрытия являются небольшие сколы от камней, царапины и вмятины, например, на кромках крыльев и дверях.

Сколы и царапины



Перед началом работ по восстановлению лакокрасочного покрытия автомобиль необходимо вымыть и высушить, а его температура не должна превышать 15°C.


Если скол эмали не проникает до металла и под ним остается слой неповрежденного лакокрасочного покрытия, можно нанести новый слой эмали сразу же после очистки поврежденного участка.

Если скол эмали проник до металла:
  • закрепите кусок маскирующей ленты на поврежденной поверхности. Затем извлеките ленту вместе с остатками краски;
  • тщательно перемешайте грунтовку (праймер) и нанесите ее с помощью тонкой кисти или спички. После высыхания грунтовки нанесите кистью эмаль;
  • обрабатывайте царапины так же, как описано выше, но наклейте маскирующую ленту вокруг участка, чтобы защитить неповрежденное лакокрасочное покрытие;
  • через несколько дней отполируйте восстановленные участки. Полируйте мягкой тряпкой и умеренным количеством полировальной пасты.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Подкрепилов Максим
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Флюенс 1: Вождение автомобиля
 

Система помощи при парковке
Система поддержания и ограничения скорости
Система курсовой устойчивости ESP с контролем недостаточной…
Система контроля давления в шинах
Автоматическая коробка передач
 
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Антикоррозионная защита кузова Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Антикоррозионная защита кузова Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Проверка состояния лакокрасочного и антикоррозионного покрытия… Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка состояния кузова и… Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Съемные элементы кузова Рено 19 (1988-1996)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 19 + 48

       





Флюенс 1 (2009-2020, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Впрыск топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Предохранители и реле
  • Фары и освещение
  • Оборудование и приборы
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Клио 1 (1990-1998) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.