Konserwacja zabezpieczenia antykorozyjnego samochodu
Regularnie myj samochód, szczególnie podwozie. Przy myciu pod wysokim ciśnieniem dysza natryskowa powinna znajdować się w odległości minimum 30 cm od malowanych powierzchni.
Regularnie sprawdzaj i w razie konieczności przywróć ochronę antykorozyjną.
Niniejsza uwaga została skopiowana z zasobu [renaultbook]
Powłoka antykorozyjna samochodu zazwyczaj nie wymaga konserwacji przez okres około 12 lat. Po tym czasie leczenie należy powtarzać w odstępach trzyletnich. Jeżeli Twój pojazd wymaga takiego zabiegu, skontaktuj się z autoryzowaną stacją obsługi, aby uzyskać pomoc.
Powłoka malarska i lakiernicza
Powłoka lakiernicza stanowi istotny element zabezpieczenia antykorozyjnego samochodu, dlatego wymaga regularnych kontroli. Aby zapobiec powstawaniu rdzy, wszelkie uszkodzenia powłoki lakierniczej należy naprawiać natychmiast. Najczęstszymi uszkodzeniami lakieru są drobne odpryski, zarysowania i wgniecenia, np. na krawędziach błotników i drzwiach.
Odpryski i zarysowania
Przed rozpoczęciem prac nad renowacją powłoki lakierniczej samochód musi być umyty i osuszony, a jego temperatura nie może przekraczać 15°C.
Jeżeli odprysk emalii nie wniknął w metal i pod spodem znajduje się warstwa nieuszkodzonej farby, można nałożyć nową warstwę emalii natychmiast po wyczyszczeniu uszkodzonego miejsca.
Jeżeli odprysk szkliwa wniknął w metal:
- przyklej kawałek taśmy maskującej do uszkodzonej powierzchni. Następnie usuń taśmę i pozostałą farbę;
- dokładnie wymieszać podkład (primer) i stosuje się go przy użyciu delikatnej szczotki lub zapałki. Po wyschnięciu podkładu nałóż pędzlem emalia;
- zarysowania należy traktować w ten sam sposób, jak powyżej, ale wokół obszaru należy nałożyć taśmę maskującą, aby zabezpieczyć nieuszkodzoną powłokę lakierniczą;
- po kilku dniach wypoleruj odrestaurowane miejsca. Polerować miękką szmatką i umiarkowaną ilością pasty polerskiej.