Spis treści: Ruch do przodu 🠛 Odwracać 🠛 Włączanie i wyłączanie systemu 🠛 Automatyczne wyłączanie systemu 🠛
Wbudowany (w zależności od konfiguracji pojazdu) czujniki ultradźwiękowe umieszczone w przednim i/lub tylnym zderzaku samochodu "mierzą" odległość między samochodem a przeszkodą.
Pomiarowi towarzyszą sygnały dźwiękowe, których częstotliwość wzrasta w miarę zbliżania się samochodu do przeszkody; gdy odległość między samochodem a przeszkodą wyniesie około 25 centymetrów, sygnał dźwiękowy zacznie wydawać ciągły dźwięk.
Ruch do przodu
System wspomagania parkowania włącza się tylko wtedy, gdy prędkość pojazdu jest mniejsza niż około 10 km/h.
Większość obiektów znajdujących się w odległości około 60 centymetrów od pojazdu jadącego z przodu zostaje wykryta i emitowany jest sygnał dźwiękowy.
Odwracać
Po włączeniu biegu wstecznego system wykrywa większość obiektów znajdujących się w odległości około 1,5 metra za pojazdem i emituje sygnał dźwiękowy.
Jeśli przeszkoda zostanie wykryta zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu, brana jest pod uwagę przeszkoda znajdująca się najbliżej pojazdu i emitowany jest dźwięk ostrzegawczy. Jeżeli obie przeszkody znajdują się w odległości mniejszej niż 30 cm od przodu i tyłu pojazdu, dźwięki ostrzegawcze rozbrzmiewają naprzemiennie.
Włączanie i wyłączanie systemu
System wspomagania parkowania włącza się i wyłącza za pomocą przycisku 1.
Automatyczne wyłączanie systemu
System wyłącza się:
- z zaciągniętym hamulcem postojowym;
- przy prędkościach pojazdu powyżej około 10 km/h;
- gdy pojazd stoi nieruchomo przez okres dłuższy niż około pięć sekund i zostanie wykryta przeszkoda (na przykład w korku ulicznym, itp.);
- jeśli dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym (samochód z manualną skrzynią biegów) lub dźwignia selektora — w położeniu N lub P (samochód z automatyczną skrzynią biegów).