Упозорење! Кочиона течност је отровна. Исперите захваћене делове великом количином хладне текуће воде и одмах потражите медицинску помоћ ако течност доспе у уста или очи. Неке врсте кочионе течности су запаљиве и могу се запалити у контакту са врућим компонентама. Предузмите одговарајуће мере заштите од пожара. Кочиона течност је агресивна за боју и пластику - ако дође у контакт са таквим површинама, одмах исперите течност са доста воде. Поред тога, течност је хигроскопна (апсорбује влагу из ваздуха) - стара течност може бити контаминирана водом и неупотребљива. Када додајете или мењате течност у систем, користите препоручену врсту течности из свеже отвореног затвореног контејнера.
Модели који нису опремљени АБС-ом
Исправно функционисање хидрауличног кочионог система могуће је само ако су његове компоненте без ваздуха. Одзрачите систем да бисте уклонили ваздух.
Током поступка одзрачивања додајте само чисту, свежу кочиону течност која је наведена у Спецификације тип. Никада немојте поново користити течност.
Ако постоји било каква сумња о врсти течности која се пуни у систем, исперите систем чистом течношћу и замените све заптивке.
Ако је ниво кочионе течности у главном цилиндру пао, лоцирајте и поправите узрок цурења пре него што наставите.
Паркирајте аутомобил на равном терену (не косо), искључите контакт и изаберите 1. брзину или ход уназад. Блокирајте точкове и отпустите ручну кочницу.
Уверите се да су све цеви и црева добро причвршћене, да су спојнице затегнуте и да су вентили за одзрачивање затворени. Уклоните поклопце за прашину и очистите прљавштину са спојница за одзрачивање.
Одврните поклопац резервоара кочионог хидрауличног система и доведите ниво течности до линије "МАКС". Заврните поклопац и водите рачуна да ниво течности буде изнад линије "МИН" током читаве процедуре, иначе ће ваздух поново ући у систем.
У продаји постоји велики број уређаја за пумпање кочионог система од стране једне особе. Препоручљиво је користити један од ових комплета, јер они у великој мери поједностављују рад и такође смањују ризик од изласка ваздуха и течности из система који се повлаче назад у систем. Ако такав уређај није доступан, користите основни метод крварења (за две особе), детаљно у наставку.
Ако се користи алат, припремите возило како је горе описано и пратите упутства произвођача комплета. Процедура се може значајно разликовати у зависности од врсте уређаја који се користи, његов главни курс је такође описан у наставку.
Који год метод да се користи, пратите исправан редослед крварења.
Редослед пумпања
Ако су компоненте само једног од кола искључене или уклоњене (на пример, чељуст или главни цилиндар кочнице), само ово коло треба пумпање.
Ако треба да се испразни цео систем, поступите следећим редоследом:
- a) Задња десна кочница.
- b) Предња лева кочница.
- Витх) Задња лева кочница.
- d) Предња десна кочница.
Пумпање - главни метод (за две особе)
1. Припремите чист стаклени резервоар, одговарајућу дужину пластичне или гумене цеви која добро пристаје на спојницу за одзрачивање. Требаће вам помоћ друге особе.
2. Ако то већ није урађено, уклоните поклопац за прашину са прикључка за одзрачивање и поставите цев припремљену за одзрачивање на одзрачивање. Потопите други крај цеви у кочиону течност која је претходно сипана у резервоар.
3. Уверите се да је резервоар главног цилиндра пун и да ниво течности буде изнад линије "МИН" током целе процедуре.
4. Замолите помоћника да неколико пута притисне папучицу кочнице до краја, а затим је држите притиснутом.
5. Отворите завртањ за одзрачивање отприлике један окрет (погледајте пратећу илустрацију). Када течност престане да тече из прикључка, затегните га и нека помоћник полако отпусти педалу и провери ниво течности у резервоару главног цилиндра.
6. Поновите овај поступак (став 4. и 5), све док кочиона течност која излази не буде без мехурића ваздуха. Ако је сва течност исцурила из главног цилиндра приликом одзрачивања прве кочнице, напуните главни цилиндар и поново одзрачите кочницу, уз отприлике пет секунди између циклуса.
7. Затегните завртањ за одзрачивање, уклоните пластичну цев и поставите поклопац за прашину.
8. Поновите поступак на другим кочионим механизмима горе наведеним редоследом.
Одзрачивање помоћу алата за неповратни вентил
1. Ови уређаји су цев са неповратним вентилом који спречава да се ваздух и течност који су га напустили поново повуку у систем. Неки комплети укључују и провидни контејнер.
2. Поставите цев на вентил за одзрачивање и отворите га. Притисните папучицу кочнице полако и глатко, а затим је полако отпустите. Понављајте ову радњу све док течност која излази из фитинга не буде без мехурића ваздуха.
3. Не заборавите да ниво течности у резервоару буде изнад линије "МИН".
Пумпање под притиском
1. Ови уређаји се напајају компримованим ваздухом који се налази у комори за резервну гуму. Међутим, имајте на уму да се ваздушни притисак мора смањити (погледајте упутства приложена уз алат).
2. Причврстите посуду напуњену кочионом течношћу на резервоар главног цилиндра и резервни точак. Извршите пумпање отварањем фитинга један по један (у наведеном редоследу) и оцеђивати течност док не буде без мехурића ваздуха.
3. Ова метода има предности јер велика количина течности у инсталираном резервоару спречава улазак ваздуха у главни цилиндар током пумпања.
4. Крварење под притиском је посебно ефикасно када се пумпа "проблем" система (ваздушна комора је заглављена на месту где га је тешко избацити) или када потпуно испразните систем током следеће промене течности.
Све методе
1. Након што се крварење заврши, исперите просуту течност, затегните спојнице за одзрачивање као што је приказано на Спецификације натерати и поставити њихове заштитне поклопце.
2. Проверите ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра и допуните ако је потребно (погледајте одељак Распоред текућег одржавања).
3. Излијте кочиону течност која се ослобађа током пумпања, није погодна за поновну употребу.
4. Проверите еластичност педале кочнице. Ако се током његовог кретања осете падови, још увек има ваздуха у систему и потребно је даље пумпање. Ако поновно пуњење није задовољавајуће, заптивке главног цилиндра могу бити истрошене.
Модели опремљени АБС-ом
Пажња! На моделима опремљеним АБС-ом, пре него што одвојите кочионе цеви, одвојите кабл за уземљење из акумулатора и не прикључујте га док не завршите са крварењем. Ако се то не уради, ваздух може ући у хидрауличну јединицу, што је веома тешко (у неким случајевима није могуће) пумпа. Када одспајате батерију на моделима Сцениц, погледајте одељак Системи за пуњење и лансирање.
Пажња! Немојте користити комплет за одзрачивање на овим моделима.
Пре одзрачивања кочионог хидрауличког система на моделима са АБС-ом, потребно је извршити припремне процедуре и предузети посебне мере предострожности. Ове процедуре се разликују у зависности од тога који део система је искључен.
Информације у вези са конвенционалним кочионим системом (осим под притиском) применљиво на моделе опремљене АБС-ом. Међутим, на овим моделима се користи другачија секвенца крварења:
- a) Предња лева кочница
- b) Десна задња кочница
- Витх) Десна предња кочница
- d) Задња лева кочница
Поред овога, користе се и следеће процедуре крварења.
Крварење након одвајања спојнице цилиндра точка / чељусти
Белешка. Ако је уклоњено више од једне чељусти/цилиндра точка, извршите ову процедуру на свакој кочници, радећи горе наведеним редоследом.
1. Повежите посуду са отвором за одзрачивање и допуните ниво течности у резервоару главног цилиндра. Не заборавите да га држите изнад ознаке "МИН" током целе процедуре.
2. Отворите вентил за одзрачивање, а затим замолите помоћника да притисне папучицу кочнице до краја и задржите је у овом положају. Затегните спојницу и нека помоћник полако отпусти педалу и сачекајте отприлике 3 секунде. Поновите ову процедуру најмање десет пута док течност која тече из отвора за одзрачивање не буде без мехурића ваздуха.
3. Поново замолите помоћника да притисне педалу кочнице неколико пута и држи је притиснутом. Отворите вентил за одзрачивање и пустите да педала падне на под. Затегните спојницу и замолите помоћника да полако отпусти педалу и сачека најмање 3 секунде. Поновите ову процедуру и уверите се да течност која излази нема мехурића.
4. Проверите еластичност педале кочнице, затим уклоните посуду и доведите ниво течности на нормалу (погледајте одељак Распоред текућег одржавања). Уверите се да је завртањ за одзрачивање затегнут на наведени обртни момент, а затим поставите поклопац за прашину.
Одзрачивање поља раздвајања спојница за регулацију притиска
1. Одзрачите обе задње кочнице као што је горе описано.
Крварење након одвајања спојнице главног цилиндра
2. Ако је главни цилиндар искључен, мора се одзрачити пре повезивања на хидраулични вод како би се спречило да ваздух уђе у хидрауличну јединицу. Ово ће захтевати два чепа која су ушрафљена у рупе главног цилиндра.
3. Заврните чепове у отворе главног цилиндра и затегните их.
4. Напуните резервоар цилиндра, а затим отворите задњи чеп/прикључак (прво коло) и замолите помоћника да притисне педалу кочнице и задржи је у овом положају. Затегните утикач, затим нека помоћник полако отпусти педалу кочнице и сачекајте отприлике 3 секунде. Поновите ову процедуру 5-6 пута.
5. Поновите поступак за предњи део главног цилиндра (друго коло).
6. Да бисте спречили излазак течности из цилиндра и, самим тим, продирање ваздуха у њега, пре уклањања чепова замолите помоћника да лагано притисне педалу кочнице (приближно 30 мм) и држите га у том положају.
7. Уклоните чепове са кочионих цеви и проверите да ли су обе цеви напуњене течношћу; ако не, додајте им течност. Брзо уклоните један од чепова главног цилиндра (педала кочнице се држи како је описано у претходном параграфу), спојите кочиону цев и затегните спојну матицу на Спецификације напор. Поновите поступак на другом каналу главног цилиндра, па исперите проливену течност.
8. Погледајте горње параграфе и потпуно одзрачите кочиони хидраулички систем у горе наведеном редоследу.
Крварење након одвајања спојнице хидрауличке јединице
1. Пре повезивања цеви на хидраулични блок, уверите се да су сви прикључци на блоку и саме цеви напуњене течношћу. Затегните све спојне навртке према спецификацијама Спецификације силе, и исперите просуту течност.
2. Погледајте горње параграфе и потпуно одзрачите кочиони хидраулички систем у горњем редоследу.