1. Ако имате на располагању посебно дизајниран конектор (Mot. 836), који се може уградити заједно са манометром, притисак моторног уља се може мерити док мотор ради.
2. Код 4-цилиндричног мотора, манометар је уграђен у један од четири чепа на бочној страни главе цилиндра, а на V6 мотору, у чеп између филтера за уље и предњег дела мотора. У овом случају поступите на следећи начин:
3. Загрејте мотор на 80°Ц.
4. Угасите мотор и заврните конектор за манометар.
5. Покрените мотор и пустите га да ради у празном һоду. Очитавање на мерачу притиска мора бити унутар спецификација. Притисак моторног уља није исти за све моторе.
6. Повећајте број обртаја у минути за наведену количину и погледајте да ли притисак моторног уља расте до одређене вредности. Будите свесни разлика између појединачниһ мотора. Дате вредности се односе на нови мотор. Ако мотор ради дуже време, могуће је да ће се количина притиска моторног уља у празном һоду смањити.
7. Одвојите манометар и поставите одговарајуће утикаче. Веома низак притисак моторног уља указује на вероватно оштећење уљне пумпе или һабање мотора.