Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Пумпа за уље (и корито) — уклањање и уградња (Renault Espace I)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс I и II (1984-1996)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Пумпа за уље (и корито) — уклањање и уградња
0
Садржај: 4-цилиндрични мотори 🠛 Мотор V6 🠛

4-цилиндрични мотори



1. Овај одељак описује процес уклањања уљне пумпе са мотора уграђеног на возило. Упутства се односе на бензинске и дизел моторе. Одређене разлике постоје ако је кућиште радилице опремљено потисном плочом.

2. Предњи део возила мора бити безбедно ослоњен на осовинске постоље.

3. Пре свега, испразните моторно уље и уклоните уљну посуду. Уклоните блатобран испод аутомобила. Отпустите четири вијка на задњем делу мотора и уклоните преграду кућишта квачила. Уклоните завртње кружно.

4. Уклоните завртње летвице рама. Да одврнути завртње користите 11-мм дуго издужена торцовую штампача (кључа).

5. Уклоните матице носача мотора са доње стране возила и подигните мотор витлом све док уљна корита не буде доступна. Ако је уљно корито направљено од алуминијума, означите локацију сваког завртња јер вијци нису сви исте дужине. Очистите блок цилиндра од преосталог заптивача.

6. Ако је инсталација исправна, олабавите завртње поклопца погона (погледајте илустрацију).

22.6 Стрелице показују локацију причвршћивања потисне плоче мотора (турбо дизел мотор)

22.6 Стрелице показују локацију причвршћивања потисне плоче мотора (турбо дизел мотор)




7. Ако потисна плоча није уграђена, уклоните пумпу за уље са доње површине кућишта радилице. Дизел мотор са турбо пуњењем може бити опремљен уљном пумпом са приказаном цеви за прикупљање уља (погледајте илустрацију). У том случају, одврните спојне навртке и уклоните пумпу заједно са вратилом. Пумпа се сада може уклонити са осовине.

22.7 Положај пумпе за уље заједно са цеви за дистрибуцију уља (ако је уграђена)

22.7 Положај пумпе за уље заједно са цеви за дистрибуцију уља (ако је уграђена)


8. Ако је постављена потисна плоча, обавите горе описани рад пре него што уклоните уљну посуду са блока цилиндра. Пумпа за уље се налази на приказаном месту (погледајте илустрацију). Одврните четири завртња (1) на екрану пријемника уља и уклоните поклопац пумпе. Уклоните роторе из кућишта пумпе. Уклоните два преостала вијка и извуците пумпу за уље. Темељно очистите површину уљног корита и кућишта радилице.

22.8 Четири вијка (1) који причвршћују поклопац пумпе за уље за кућиште радилице. Након уклањања…

22.8 Четири вијка (1) који причвршћују поклопац пумпе за уље за кућиште радилице. Након уклањања поклопца, ротори пумпе за уље су изложени




9. Монтажа пумпе за уље и уљног корита је следећа:

10. Погонско вратило пумпе за уље има причврсни прстен на улазу у пумпу. Гурните осовину у пумпу док не стане у причврсни прстен (погледајте илустрацију). Ако је постављена потисна плоча, уградите пумпу за уље и затегните оба завртња. Добро подмажите роторе и уметните их у канал пумпе.

22.10 Стрелица показује где се налази причврсни прстен у погонском вратилу пумпе мотора са 4…

22.10 Стрелица показује где се налази причврсни прстен у погонском вратилу пумпе мотора са 4 цилиндра


12. Поставите поклопац пумпе са екраном пријемника и затегните четири вијка (погледајте Илустрацију 22.8).

13. Уградите уљно корито са новом заптивком и затегните завртње кружно до момента затезања од 10 Нм. Заврните завртње у алуминијумску посуду за уље према њиховим ознакама. Немојте наносити заптивач на површину заптивке.

14. На дизел мотору са турбо пуњењем уградите цев за дистрибуцију уља и повежите је са пумпом.

15. Поставите мотор на држаче, поставите поклопац погона на мотор (ако постоји) и напуните мотор прописаном количином уља. Запремине пуњења дизел мотора зависе од године производње и наведене су у спецификацијама. Користите само уље намењено за овај мотор.



Мотор V6



16. Испразните моторно уље.

17. Уклоните приказаним редоследом: затезач ремена алтернатора и пумпу серво управљача, као и остале компоненте: филтер за ваздух, поклопац главе цилиндра и штитник на предњем делу возила.

18. Укључите брзину и повуците паркирну кочницу.

19. Поставите предњи део возила на осовинске постоље и уклоните матицу ременице разводног ремена одоздо. Притисните ременицу посебним алатом.

20. Откачите зупчаник и окрените радилицу тако да кљун за дрво буде на врху осовине, као што је означено бројем "1" (погледајте илустрацију).

22.20 Пре уклањања уљне пумпе са мотора V6 сегментни кључ (1) мора бити инсталиран на врху.…

22.20 Пре уклањања уљне пумпе са мотора V6 сегментни кључ (1) мора бити инсталиран на врху. Ременица би већ требала бити уклоњена


21. Пажљиво притисните ременицу.

22. Уклоните поклопац погона брегастог вратила заједно са заптивком. Заптивку увек треба мењати.

23. Одврните три вијка ланчаника пумпе за уље и уклоните ланчаник заједно са ланцем.

24. Скините поклопац пумпе (погледајте илустрацију) и пумпу са блока цилиндра. Не ударајте чекићем у део означен стрелицом.

20.24 Поглед на пумпу за моторно уље V6. Никада не ударајте чекићем по делу означеном стрелицом

20.24 Поглед на пумпу за моторно уље V6. Никада не ударајте чекићем по делу означеном стрелицом


25. Уклоните погонски ротор са кућишта пумпе. Уклоните клин сигурносног вентила и уклоните чахуру, опругу, клип и клип из отвора. Темељно очистите све делове. Ако постоје очигледни знаци хабања, замените пумпу.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс I и II: Поправка мотора
Следећа

Заптивке брегастог вратила — Замена
Зупчасти погонски каиш — замена
Брегасто вратило — Уклањање са инсталираног мотора
Заптивке радилице — замена
Замајац (погонска ременица) — уклањање и уградња
Пумпа за уље — ремонт
Филтер за уље
Провера притиска моторног уља
Потисна плоча кућишта радилице (4-цилиндрични мотор)
Тигањ за уље
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Пумпа за прање ветробранског стакла — уклањање и уградња Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Вакум пумпа (1.9Л дизел мотор) — уклањање, уградња и провера Renault Сцениц 1 (1996-2003)
➽ Пумпа серво управљача — уклањање и уградња Renault Симбол 2 (2008-2013, бензин)
➽ Помоћни резервоар за гориво и пумпа (мотори са 16 вентила) —… Renault Клио 1 (1990-1998)
➽ Уклањање и уградња хидрауличног разводника Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 50 + 48

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.