Możesz jechać przynajmniej do serwisu samochodowego bez sterowania sprzęgłem.
Przetaktowywanie: wyłącz silnik, włącz 1. bieg i uruchom rozrusznik. Renault 19 uruchomi się i zgaśnie jednocześnie z uruchomieniem silnika. Kto nie chce zmieniać biegów podczas dalszej jazdy, niech rusza w dół w ten sposób z włączonym 2. biegiem.
Zmiana biegu na wyższy: Na 1. biegu ruszasz za pomocą rozrusznika. Na 1. biegu obroty nieco powyżej biegu jałowego (około 1000 obrotów na minutę). Lekko zwolnij pedał gazu i ustaw bieg neutralny. Całkowicie zwolnij pedał gazu i płynnie włącz drugi bieg. Przy odpowiednich obrotach silnika i skrzyni biegów 2 bieg włączy się bez problemu. Jeśli czekałeś zbyt długo, dodaj trochę «gaz», aby można było włączyć bieg bez zgrzytania w skrzyni biegów. Jeśli to nie zadziała, zatrzymaj się i spróbuj ponownie od początku. W ten sam sposób włączaj kolejne biegi. Najłatwiej to zrobić przy bardzo niskich prędkościach: 2 biegi przy nie więcej niż 20 km/h, 3 biegi przy 30 km/h, 4 biegi przy 40 km/h i 5 bieg przy 50 km/h.
Transfer wyłączony: zwolnić pedał gazu i zmienić bieg na neutralny. W poruszającej się maszynie może być konieczne ponowne lekkie naciśnięcie pedału, jeśli bieg się zmieni «bezpiecznik».
Przełączanie z wysokiego na niski bieg.
W takim przypadku należy zwiększyć prędkość obrotową silnika, aby można było włączyć następny niższy bieg. Lekko zwolnij pedał gazu, wyłącz bieg, dodaj trochę «gaz» i jednocześnie włączyć najbliższy niski bieg. Przy prawidłowej prędkości obrotowej silnika biegi zmienia się prawie bez wysiłku. Zmiana biegu z wysokiego na niski działa również najlepiej przy niskich prędkościach.