Rozwiązywanie problemów ze sprzęgłem (Renault 19)

Awaria	Jego powód	Rozwiązywanie problemów
A. Sprzęgło się ślizga.	1. Mechanizm regulacji luzu sprzęgła jest uszkodzony. 2. Okładziny cierne sprzęgła uległy zużyciu. 3. Zbyt mała siła zacisku. 4. Smarowanie okładzin ciernych. 5. Przegrzanie sprzęgła.	W razie konieczności wymień i zamontuj nową linkę sprzęgła. Wymień dysk podrzędny. Wymień tarczę dociskową sprzęgła. Wymień tarczę napędową i uszkodzone uszczelki skrzyni biegów lub wału korbowego. Wymień uszkodzone części.
B.Sprzęgło nie rozłącza się całkowicie.	1. Zobacz A. 1. 2. Zerwana została linka sprzęgła. 3. Napędzana tarcza zamocowana jest na wałku przekładni. 4. Wyczerpanie się tarczy napędowej. 5. Odkształcenie lub uszkodzenie powierzchni ciernych tarczy napędzanej. 6. Po długim okresie postoju okładziny cierne zardzewiały aż do koła zamachowego.	Zastępować. Dokładnie oczyść połączenie wielowypustowe szczotką drucianą. Następnie należy nasmarować pastą lub sprayem Moly. Wymień dysk podrzędny. Wymień dysk podrzędny. Ruszaj zgodnie z opisem w rozdziale "Jazda z zerwaną linką sprzęgła". Przytrzymaj pedał sprzęgła przez dłuższy czas, a następnie szybko naciskaj i zwalniaj pedał gazu. Jeśli to nie pomoże, należy go zdemontować.
C. Sprzęgło nie rozłącza się całkowicie i jednocześnie ślizga się.	Płyta dociskowa jest uszkodzona.	Wymień płytkę dociskową.
D.Sprzęgło działa nierównomiernie.	1. Zobacz A. 3. 2. Wadliwe jest mocowanie silnika lub skrzyni biegów. 3. Nierówności powierzchni nośnych koła zamachowego lub tarczy dociskowej. 4. Zużycie aktywów finansowych. nakładki.	Wymień mocowania silnika lub skrzyni biegów. Wymień uszkodzone części. Wymień dysk podrzędny.
E.Większy hałas przy załączaniu sprzęgła.	1. Niewyważenie płyty dociskowej lub płyty napędzanej. 2. Wadliwa sprężyna amortyzatora tarczowego. 3. Łożysko wyciskowe jest uszkodzone. 4. Osłabione przez nitowanie	Wymień płytę dociskową lub tarczę napędową. Wymień dysk podrzędny. Wymień łożysko wyciskowe. Wymień tarczę dociskową sprzęgła.