Vožnja s puknutom sajlom kvačila (Renault 19)

Do servisa barem možete doći bez kontrole spojke.

Ubrzanje: ugasite motor, uključite 1. stupanj prijenosa i uključite starter. Renault 19 će se pokrenuti i voziti istovremeno s pokretanjem motora. Tko ne želi mijenjati brzine tijekom ostatka vožnje, može krenuti nizbrdo na ovaj način s uključenom 2. brzinom.

Prebacivanje u viši stupanj prijenosa: U prvoj brzini krećete pomoću startera. U 1. stupnju prijenosa malo povećajte broj okretaja iznad praznog hoda (oko 1000 okretaja u minuti). Lagano otpustite papučicu gasa i odaberite neutralni stupanj prijenosa. Potpuno otpustite papučicu gasa i lagano odaberite 2. stupanj prijenosa. S odgovarajućim brojem okretaja motora i mjenjača, 2. brzina će se lako uključiti. Ako ste predugo čekali, dajte malo gasa kako biste mogli ubaciti u brzinu bez škripanja mjenjača. Ako ovo ne uspije, zaustavite se i pokušajte ponovno iz početka. Uključite sljedeće zupčanike na isti način. To je najlakše učiniti pri vrlo niskim brzinama: uključite 2. stupanj prijenosa pri ne većoj od 20 km/h, 3. stupanj prijenosa pri 30 km/h, 4. stupanj pri 40 km/h i 5. stupanj pri 50 km/h.

Onemogućavanje prijenosa: otpustite papučicu gasa i odaberite neutralni stupanj prijenosa. Dok se vozilo kreće, možda ćete morati ponovno lagano pritisnuti papučicu ako se mjenjač zaglavio.

Prebacivanje iz višeg u niži stupanj prijenosa.

Informacije se nalaze na web stranici (renaultbook.ru)

U tom slučaju, broj okretaja motora mora se povećati kako bi se mogao uključiti sljedeći niži stupanj prijenosa. Lagano otpustite papučicu gasa, prebacite iz brzine, dodajte malo gasa i istovremeno prebacite u sljedeću nižu brzinu. Pri pravilnoj brzini motora, brzina se mijenja gotovo bez napora. Prebacivanje iz višeg u niži stupanj prijenosa također najbolje funkcionira pri malim brzinama.