Za pomocą konwencjonalnego obrotomierza w silniku Diesla nie można regulować prędkości biegu jałowego. Do dokładnej kontroli prędkości biegu jałowego należy użyć specjalnego urządzenia. Doświadczony kierowca może zmienić prędkość na słuch, jeśli silnik wysokoprężny mocno grzechota lub wibruje.
1. Poluzuj przeciwnakrętkę na śrubie regulacyjnej.
2. Dostosuj obroty: skręcanie zmniejsza obroty, dokręcanie zwiększa obroty biegu jałowego.
3. Nigdy nie obracaj śruby regulacji maksymalnej prędkości!
4. Optymalna prędkość obrotowa biegu jałowego wynosi 825-875 obr./min.
5. Dokręć przeciwnakrętkę.