W silniku Diesla nie ma możliwości regulacji obrotów biegu jałowego za pomocą konwencjonalnego obrotomierza. Aby dokładnie kontrolować prędkość biegu jałowego, konieczne jest zastosowanie specjalnego urządzenia. Doświadczony miłośnik motoryzacji potrafi zmienić prędkość obrotową "na słuch", jeśli silnik Diesla pracuje bardzo głośno lub wibruje.
1. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą na śrubie regulacyjnej.
2. Wyreguluj prędkość biegu jałowego: wykręcenie pokrętła zmniejsza prędkość biegu jałowego, a jego wkręcenie zwiększa prędkość biegu jałowego.
3. Nigdy nie przekręcaj śruby regulacyjnej na maksymalną liczbę obrotów!
4. Optymalna prędkość obrotowa biegu jałowego wynosi 825–875 obr./min.
Oryginalna publikacja na portalu Renaultbook.ru
5. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
Kontrola prędkości biegu jałowego (Renault 19)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Anastazja Trofimowa
Podziel się z przyjaciółmi:
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Korekta prędkości biegu jałowego w zależności od temperatury… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego i prędkości… Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Zniknęły obroty biegu jałowego Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
➽ Zniknęły obroty biegu jałowego Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ Obroty biegu jałowego (diesel 64 KM) — sprawdzenie i regulacja Renault Scenic 1 (1996-2003)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Układ wtrysku oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Sytem zapłonu
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy gaźnika
- Układ wtrysku paliwa
- Układ paliwowy Diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe F3R
- Silniki benzynowe Z7X
- Silniki wysokoprężne G8T
- Silniki wysokoprężne G9T
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
