Пракладка галоўкі блока цыліндраў
Прыкметы няспраўнасці | Прычына і асаблівасці |
А. Узровень астуджальнай вадкасці пастаянна памяншаецца | Астуджальная вадкасць у нязначнай колькасці трапляе ў камеры згарання. Гэта можа адбывацца без бачных прыкмет няспраўнасці працяглы час |
Б. Значная страта астуджальнай вадкасці. Машына пры прагрэтым рухавіку выпускае з выхлапной трубы белы дым. | Пры прагрэтым рухавіку астуджальная вадкасць трапляе ў значнай колькасці ў камеру згарання, выпараецца там і выкідваецца ў выглядзе белых пар |
В. З адкрытага пашыральнага бачка паднімаюцца паветраныя бурбалкі або пры адчыненым вечку выцякае вялікая колькасць астуджальнай вадкасці | Прадукты згарання трапляюць у сістэму астуджэння. З заліўной гарлавіны пахне выхлапнымі газамі |
Г. Пераліўная кветкамі вясёлкі або чорная плёнка на паверхні астуджальнай вадкасці | Масла з сістэмы змазкі трапляе ў сістэму астуджэння |
Д. Шэрая або карычневая эмульсія на выцягнутым маце для вымярэння ўзроўню алею або алей насычаны кроплямі вады | Астуджальная вадкасць патрапіла ў сістэму змазкі. Увага: вада, якая патрапіла ў машыннае масла, можа сапсаваць падшыпнік. Не заводзіце больш рухавік! Адбуксіруйце машыну ў рамонт. Заменіце пракладку галоўкі блока цыліндраў |