Pozor! Ak sa má nainštalovať nový menič krútiaceho momentu alebo prevodovka, preprogramujte ECU pomocou testera XR25.
Špeciálny nástroj:
- Podpora pomocného rámu - Mot. 1040-01
- Sťahovák guľových čapov - T.Av. 476
- Skrutky brzdového strmeňa - 40 Nm
- Matica spodného guľového kĺbu - 55 Nm
- Nosná skrutka tlmiča - 180 Nm
- Skrutka spojovacej tyče motora - 65 Nm
- Skrutka štartéra - 45 Nm
- Nosná skrutka prevodovky - 40 Nm
- Skrutka kolesa - 90 Nm
- Matica guľového kĺbu ojnice - 40 Nm
- Matica spojky meniča krútiaceho momentu - 30 Nm
- Nosná skrutka výmenníka tepla - 50 Nm
- Modulárna nosná skrutka zdviháka - 20 Nm
Nedemontujte prevodovku z vozidla kvôli plánovanej oprave, kým nebude vykonaná odborná diagnostika, pretože mnohé kontroly je možné vykonať len s prevodovkou namontovanou vo vozidle.
Odstúpenie
1. Dajte auto na výťah.
2. Vyberte batériu.
3. Demontujte predné kolesá.
4. Odstráňte potrubie vzduchového filtra.
5. Vyberte priehradku na batérie.
6. Odstráňte skrutku (2) upevnenie závesu kábla kombinovaného spínača.
7. Uvoľnite kábel (1) spínač z držiaka centrálneho spínača.
Obrázok 4.38. Odpojenie guľového konca (2) lanko voliča a otočné poistné krúžky (1) káblové plášte v rôznych smeroch (šípka ukazuje pohyblivú časť hydraulického rozvádzača)
Poznámka. Počas tejto operácie nehýbte oranžovým krúžkom. Počas demontáže alebo inštalácie sa môže zlomiť. Ak sa tak stane, nevymieňajte prepínací kábel, pretože absencia krúžku nemá vplyv na fungovanie systému.
Obrázok 4.39. Modulárny konektor prevodovky (šípka)
8. Odpojte modulárny konektor (Obrázok 4.39), čím sa uvoľní jeho vedenie.
Pozor! Po odpojení konektora umiestnite na konektor vrecko odolné voči vlhkosti.
9. Odskrutkujte skrutky upevnenia nosných ramien vedenia motora. Odstráňte podpornú konzolu (1) a snímač TDC (2).
Obrázok 4.40. Držiak na upevnenie postroja (1) drôty, snímač (2) TDC
10. Hadice výmenníka tepla upevnite svorkami, odpojte hadice.
11. Odpojte konektor kyslíkového senzora.
12. Demontujte oba hnacie hriadele.
13. Odstráňte upevňovacie skrutky mechanizmu riadenia, pripevnite ho nabok tak, aby neprekážal pri demontáži automatickej prevodovky a bez poškodenia hadíc mechanizmu.
14. Odpojte konektor snímača rýchlosti vozidla.
15. Odstráňte:
- štartér;
- prúdový ťah motora;
- sacie potrubie výfukového systému.
16. Namontujte držiak vozíka pomocného rámu Mot.1040-01.
17. Vytvorte podperu motora, pripevnite na ňu motor.
18. Demontujte pomocný rám motora.
19. Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek, aby ste namontovali tri skrutky pripevňujúce menič krútiaceho momentu k spojke pohonu proti prístupovému otvoru. Odvrátiť skrutky.
20. Odstráňte podperu automatickej prevodovky a uzemňovací kábel.
21. Nakloňte agregát čo najnižšie.
Pozor! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili kompresor klimatizácie.
22. Odskrutkujte skrutky a vrchné matice upevnenia automatickej prevodovky k motoru.
23. Posuňte zdvihák pod automatickú prevodovku.
24. Odskrutkujte skrutky a spodné matice pripevňujúce automatickú prevodovku k motoru.
25. Opatrne odpojte automatickú prevodovku od motora. Menič krútiaceho momentu musí zostať na hriadeli prevodovky.
26. Upevnite menič krútiaceho momentu špagátom ku skrini automatickej prevodovky.
Obrázok 4.41. Upevnenie meniča krútiaceho momentu lankom, aby sa zabránilo jeho posunutiu
Inštalácia
- odviažte menič krútiaceho momentu a zarovnajte ho s prevodovkou. Na stredový krúžok meniča krútiaceho momentu naneste vrstvu maziva Molykote BR2 moly;
- nainštalujte vodiace puzdrá na ich miesta a vyčistite závity montážnych stĺpikov meniča krútiaceho momentu na čelnej doske;
- pri inštalácii prevodovky zarovnajte závitové kolíky meniča krútiaceho momentu s otvormi v čelnej doske. Naneste anaeróbny tmel Loctite Frenbloc na závity nových matíc, naskrutkujte ich a utiahnite na predpísaný krútiaci moment;
- pripojte voliaci kábel a nastavte ho podľa nižšie uvedeného popisu;
- vykonajte zostávajúce operácie v opačnom poradí pri odstraňovaní;
- Nakoniec doplňte do škatule správne množstvo tekutiny predpísaného typu, ako je popísané vyššie.