Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Symbol 1 (1999-2008, benzín) Symbol 2 (2008-2013, benzín)

Voliaca páka automatickej prevodovky (Renault Symbol 2)

  • Hlavná
  • Symbol
  • Symbol 2 (2008-2013, benzín)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Voliaca páka automatickej prevodovky
0

Odstránenie


  • umiestnite auto na výťah alebo zdvihnite prednú časť auta a položte telo na bezpečnostné podpery;
  • odpojte záporný kábel batérie;
  • odstráňte stredovú konzolu v interiéri vozidla (pozrite si časť "Telo");

Obrázok 4.42. Odpojenie kontaktných konektorov od zostavy voliacej páky (šípky)

Obrázok 4.42. Odpojenie kontaktných konektorov od zostavy voliacej páky (šípky)

  • odpojte kontaktné konektory od zostavy páky voliča: dva vpravo a jeden vpredu (Obrázok 4.42);
  • odstráňte svorku zaisťujúcu výfukové potrubie zospodu vozidla, odstráňte tepelne izolačné štíty zo spodku vozidla, aby ste získali prístup k zostave voliča;
  • odstráňte ochrannú dosku a odskrutkujte štyri matice pripevňujúce jednotku k podlahe karosérie;

Obrázok 4.43. Pripojenie lanka voliča ku kĺbu voliacej páky (šípka)

Obrázok 4.43. Pripojenie lanka voliča ku kĺbu voliacej páky (šípka)

  • odpojte koniec lanka voliča od pántu na spodnej strane páky (Obrázok 4.43), potiahnite držiak a oddeľte plášť od zarážky (Obrázok 4.44), vyberte jednotku spod auta;

Obrázok 4.44. Kábel voliacej páky: 1 – pridržiavač; 2 – guľová hlava

Obrázok 4.44. Kábel voliacej páky: 1 – pridržiavač; 2 – guľová hlava




Obrázok 4.45. Rukoväť voliacej páky (šípky označujú drôty, ktoré musia byť uložené vo vodiacich…

Obrázok 4.45. Rukoväť voliacej páky (šípky označujú drôty, ktoré musia byť uložené vo vodiacich drážkach na páke)

  • ak je potrebné odpojiť rukoväť od voliacej páky, odskrutkujte upevňovaciu skrutku rukoväte a zdvihnite ju (Obrázok 4.45);
  • nezabudnite na pripojenie vodičov, ktoré prechádzajú cez páku a odpojte ich od konektora, aby bolo možné odstrániť rukoväť.

  • Kontakt - Farba drôtu
  • A1 - Čierna
  • A2 - Čierna
  • B1 - biela
  • B2 - Svetlohnedá

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa drôty neprepletajú a neumiestňujú do drážok na páke. Skontrolujte správnu činnosť voliacej páky a v prípade potreby nastavte lanko voliča.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Kupriyanov Sergej
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Symbol 2: Automatická prevodovka
Ďalšie

Demontáž automatickej prevodovky
Ventilový blok automatickej prevodovky (DP0)
Kvapalina automatickej prevodovky — kontrola hladiny, výmena
Automatická prevodovka — popis konštrukcie
Kábel voliča automatickej prevodovky
Multifunkčný spínač automatickej prevodovky
Tesnenie diferenciálu — výmena
Tesnenie meniča krútiaceho momentu — výmena
Senzory automatickej prevodovky
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Chybové kódy automatickej prevodovky DP0 Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Demontáž a montáž ECU automatickej prevodovky Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Ovládacia páka prevodovky Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Radiaca páka manuálnej prevodovky Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Nastavenie riadiaceho pohonu automatickej prevodovky Renault Sandero 1 (2007-2012, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 44 + 37

       





Symbol 2 (2008-2013, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Symbol 1 (1999-2008, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Reštaurovanie a oprava
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.