- Nastavovacia skrutka guľôčkovej dosky - B.Vi.1462
Krútiaci moment:
- Skrutky panvy automatickej prevodovky - 10 Nm
- Upevňovacie skrutky ventilového bloku - 8 Nm
Odstúpenie
1. Dajte auto na výťah.
2. Odpojte batériu.
3. Vypustite kvapalinu automatickej prevodovky.
4. Odstráňte potrubie vzduchového filtra.
5. Odstráňte štyri skrutky (A) montáž panvy automatickej prevodovky. Buďte opatrní, kvapalina sa môže rozliať.
6. Odskrutkujte sedem skrutiek upevnenia bloku ventilov.
7. Odpojte káblový konektor a odstráňte ventilový blok.
Inštalácia
1. Pripojte káblový konektor k ventilovému bloku.
2. Nainštalujte ventilový blok na miesto a utiahnite skrutky rukou (4) A (5). Potom nainštalujte zvyšok skrutky.
3. Utiahnite upevňovacie skrutky momentom 8 Nm v poradí 1-2-3-4-5-6-7.
4. Nastavte polohu guľovej dosky:
- A) Zablokujte riadiacu páku automatickej prevodovky v polohe 1-1 prevodového stupňa.
- b) Odstráňte skrutku (F).
- V) Nainštalujte guľovú dosku a jej držiak tak, aby bol výrez v sektore zodpovedajúci 1. prevodovému stupňu držaný na mieste (1) valček.
- G) Nainštalujte, ale nedoťahujte skrutku (E) spojovacie prvky dosky.
- d) Nainštalujte a utiahnite skrutku maximálneho nastavenia B.Vi. 1462.
- e) utiahnite skrutku (E) krútiaci moment 8 Nm.
- a) Odstráňte nastavovaciu skrutku.
- h) utiahnite skrutku (F) krútiaci moment 8 Nm.
5. Nainštalujte panvu automatickej prevodovky a utiahnite upevňovacie skrutky na 10 Nm.
Umiestnenie ventilu. 1 - Poistný ventil radenia, 2 - Uzamykací ventil meniča krútiaceho momentu, 3 - Sekvenčný ventil #4, 4 - Sekvenčný ventil #3, 5 - Sekvenčný ventil #1, 6 - Sekvenčný ventil #2, 7 - Sekvenčný ventil #6, 8 - Sekvenčný ventil číslo 5.