Multifunkčný spínač automatickej prevodovky (Renault Symbol 2)

Multifunkčný spínač informuje ECU o polohe voliacej páky, bráni naštartovaniu štartéra pri zaradení prevodových stupňov a ovláda rozsvietenie cúvacích svetiel. Spínač je namontovaný na hornej časti telesa prevodovky pod potrubím nasávaného vzduchu.

Uťahovacie momenty:

• Upevňovacia skrutka spínača - 10 Nm
• Upevňovacia matica páky - 10 Nm

Odstránenie

• odpojte záporný kábel batérie;
• nastavte voliacu páku do polohy "D";
• odstráňte potrubie nasávania vzduchu;

• demontujte montážnu konzolu káblového zväzku motora 1;

• odpojte spoj lanka voliča od páčky multifunkčného spínača;
• odstráňte páku a odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce spínač;

• odstráňte tri skrutky, ktoré zaisťujú konzolu modulárneho konektora na vrchu škatule (Obrázok 4.46);

• skontrolujte zapojenie od spínača k modulárnemu konektoru (pozri obrázok 4.39) a odpojte 12-kolíkový konektor z bloku. Odstráňte spínač zo skrine prevodovky.

Inštalácia a nastavenie polohy

• pripojte kontaktný konektor k spínaču a zaskrutkujte upevňovacie skrutky jeho držiaka;
• nastavte prepínač do polohy "D";
• namontujte spínač na skriňu prevodovky a rukou utiahnite dve skrutky, ktoré ho zaisťujú;
• pripojte koniec lanka voliča k radiacej páke;
• s voliacou pákou a prepínačom v polohe "N", pripojte ohmmeter medzi dve testovacie svorky na strane prepínača;

• otáčajte krytom spínača, kým sa svorky nezatvoria (nula na ohmmetri). Držte spínač v tejto polohe a utiahnite upevňovacie skrutky;

Pozor! Uistite sa, že medzi ovládacími svorkami spínača je nulový odpor.

• nainštalujte prívod vzduchu a pripojte batériu;
• uistite sa, že štartér je možné zapnúť iba vtedy, keď je voliaca páka v polohe "P" alebo "N".

Skontrolujte, či sa zaradený prevodový stupeň zhoduje s údajmi na indikátore.