- Tŕň na inštaláciu epiploonu pravého hriadeľa pohonu — V.Vi. 1459
- Tŕň na inštaláciu epiploonu ľavého hriadeľa pohonu — B.Vi. 1460
Uťahovacie momenty:
- Skrutky brzdového strmeňa - 40 Nm
- Matica spodného guľového kĺbu - 55 Nm
- Nosná skrutka tlmiča - 180 Nm
- Skrutka kolesa - 90 Nm
- Matica guľového kĺbu ojnice - 40 Nm
- Vypúšťacia zátka - 65 Nm
Na výmenu tesnenia diferenciálu je potrebné odstrániť príslušný hnací hriadeľ kolesa.
Objednávka výmeny:
- odpojte kábel od záporného pólu batérie;
- umiestnite auto na výťah a vypustite prevodovú kvapalinu, ako je popísané vyššie;
- odstráňte predné koleso z požadovanej strany;
- odpojte zostavu hnacieho hriadeľa z požadovanej strany, ako je popísané v podkapitole «Predny nahon». Hriadeľ nie je potrebné úplne demontovať, môžete ho nechať pripevnený k náboju a odpojiť od prevodovky posunutím náboja do strany. Uviažte hriadeľ mimo pracovného priestoru, aby ste nepoškodili gumené čižmy;
Pozor! Nedovoľte, aby tesniaca pera upchávky spadla do automatickej prevodovky.
- zapamätajte si hĺbku uloženia starého olejového tesnenia a potom ho odstráňte vypáčením skrutkovačom. Pracujte opatrne, aby ste olejové tesnenie alebo jeho pružinu nespadli do kľukovej skrine;
- Utrite sedlo olejového tesnenia v skrini prevodovky a namažte pracovné hrany nového tesnenia čistou kvapalinou prevodovky. Opatrne zatlačte upchávku pomocou tŕňa, opierajúc ju len o tvrdé vonkajšie okraje upchávky, do sedla s pracovnými okrajmi dovnútra do vopred stanovenej hĺbky;
- nainštalujte zostavu hnacieho hriadeľa;
- naplňte krabicu pracovnou tekutinou;
- nainštalujte koleso, spustite auto;
- pripojte vodič k zápornému pólu batérie.