- Trn za ugradnju desne brtve pogonskog vratila - B.Vi. 1459
- Trn za ugradnju lijeve brtve pogonskog vratila - B.Vi. 1460
Momenti pritezanja:
- Vijci kočione čeljusti - 40 Nm
- Matica donjeg kuglastog zgloba - 55 Nm
- Potporni vijak amortizera - 180 Nm
- Vijak kotača - 90 Nm
- Matica kuglastog zgloba spone upravljača - 40 Nm
- Odvodni čep - 65 Nm
Za zamjenu brtve diferencijala potrebno je ukloniti odgovarajuće pogonsko vratilo kotača.
Postupak zamjene:
- odspojite negativni kabel akumulatora;
- postavite vozilo na dizalo i ispustite tekućinu za prijenos kako je gore opisano;
- skinite prednji kotač sa željene strane;
- odvojite sklop pogonskog vratila s potrebne strane kao što je opisano u pododjeljku "Pogon na prednje kotače". Nema potrebe potpuno uklanjati osovinu, možete je ostaviti spojenu na glavčinu i odvojiti od mjenjača pomicanjem glavčine u stranu. Zavežite osovinu dalje od radnog područja kako biste izbjegli oštećenje gumenih čizama;
Pažnja! Nemojte ispustiti oprugu brtvene usne unutar automatskog mjenjača.
- zapamtite dubinu stare brtve, zatim je uklonite podižući je odvijačem. Radite pažljivo kako ne biste ispustili brtvu ili njezinu oprugu u kućište mjenjača;
- obrišite sjedište brtve u kućištu mjenjača i podmažite radne rubove nove brtve čistom tekućinom za prijenos. Pažljivo utisnite brtvu pomoću trna, naslanjajući je samo na tvrde vanjske rubove brtve, u ležište s radnim rubovima prema unutra do prethodno označene dubine;
- ugradite sklop pogonskog vratila;
- napuniti kutiju radnom tekućinom;
- postavite kotač, spustite auto;
- spojite žicu na negativni pol baterije.