Slika 4.47. Položaj senzora na mjenjaču: 1 – senzor brzine vrtnje turbine pretvarača momenta; 2 – senzor brzine; 3 – elektromagnetski ventil za regulaciju kapaciteta hladnjaka; 4 – senzor pritiska u tlačnom vodu
Sljedeći senzori ugrađeni su na automatski mjenjač (Slika 4.47):
- senzor brzine turbine pretvarača momenta 1;
- senzor 2 brzine kretanja;
- elektromagnetski ventil 3 za regulaciju kapaciteta hladnjaka;
- senzor tlaka 4 u tlačnom vodu.
Uklanjanje senzora brzine vrtnje, senzora tlaka u tlačnom vodu i elektromagnetskog ventila za regulaciju kapaciteta hladnjaka vrši se bez ispuštanja ulja i skidanja automatskog mjenjača.
Modularni konektor automatskog mjenjača
Slika 4.48. Modularni konektor: 1 - zelena boja (višenamjenski prekidač); 2 - žuta (sučelje elektroničkog hidrauličkog sustava); 3 - zelena boja (tlak u liniji); 4 - žuta (brzina turbine); 5 - plava (brzina automobila)
Slika 4.49. Numeriranje pinova modularnog konektora
Kada mijenjate senzor, uvijek zamijenite modularni konektor (Slika 4.48). Numeriranje kontakata modularnog konektora prikazano je na slici 4.49.