Atenţie! Dacă urmează să fie instalat un nou convertor de cuplu sau transmisie, reprogramați ECU folosind testerul XR25.
Instrument special:
- Suport cadru secundar - Mot. 1040-01
- Extractor articulație sferică - T.Av. 476
- Șuruburi etrier de frână - 40 Nm
- Piuliță articulată inferioară - 55 Nm
- Surub suport amortizor - 180 Nm
- Șurub tirant motor - 65 Nm
- Surub demaror - 45 Nm
- Șurub suport cutie de viteze - 40 Nm
- Șurub roată - 90 Nm
- Piuliță articulație tijă - 40 Nm
- Piuliță ambreiaj convertizor de cuplu - 30 Nm
- Șurub suport schimbător de căldură - 50 Nm
- Șurub de susținere a cricului modular - 20 Nm
Nu scoateți transmisia din vehicul pentru o reparație intenționată până când nu a fost făcută o diagnoză profesională, deoarece multe verificări pot fi efectuate numai cu transmisia instalată în vehicul.
Retragere
1. Pune mașina pe un lift.
2. Scoateți bateria.
3. Scoateți roțile din față.
4. Scoateți conducta filtrului de aer.
5. Scoateți tava bateriei.
6. Scoateți șurubul (2) fixarea balamalei unui cablu al comutatorului combinat.
7. Eliberați frânghia (1) comutator din suportul central al comutatorului.
Figura 4.38. Deconectarea capătului mingii (2) cablu selector și inele de blocare rotitoare (1) mantale de cablu în direcții diferite (săgeata arată partea mobilă a distribuitorului hidraulic)
Notă. Nu mutați inelul portocaliu în timpul acestei operațiuni. Se poate rupe în timpul demontării sau instalării. Dacă se întâmplă acest lucru, nu înlocuiți cablul selector, deoarece absența inelului nu afectează funcționarea sistemului.
Figura 4.39. Conector cutie de viteze modulară (săgeată)
8. Deconectați conectorul modular (Figura 4.39), eliberându-și cablurile.
Atenţie! După deconectarea conectorului, puneți o pungă rezistentă la umezeală peste conector.
9. Îndepărtați șuruburile de fixare ale brațelor de susținere a conducerii motorului. Scoateți suportul de sprijin (1) și senzor PMS (2).
Figura 4.40. Suport de montare cablaj (1) fire, senzor (2) TDC
10. Prindeți furtunurile schimbătorului de căldură cu cleme, deconectați furtunurile.
11. Deconectați conectorul senzorului de oxigen.
12. Scoateți ambii arbori de transmisie.
13. Scoateți șuruburile de fixare a mecanismului de direcție, fixați-l în lateral astfel încât să nu interfereze cu scoaterea transmisiei automate și fără a deteriora furtunurile mecanismului.
14. Deconectați conectorul senzorului de viteză al vehiculului.
15. Eliminați:
- incepator;
- tracțiunea jetului motorului;
- conducta de admisie a sistemului de evacuare.
16. Montați suportul căruciorului subcadru Mot.1040-01.
17. Stabiliți un suport de motor, fixați motorul pe acesta.
18. Scoateți cadrul auxiliar al motorului.
19. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic pentru a instala cele trei șuruburi care fixează convertizorul de cuplu la ambreiajul de antrenare pe orificiul de acces. Întoarceți șuruburile.
20. Scoateți suportul transmisiei automate și cablul de împământare.
21. Înclinați pachetul de putere cât mai jos posibil.
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați compresorul A/C.
22. Îndepărtați șuruburile și piulițele superioare de fixare a transmisiei automate la motor.
23. Mutați un cric sub transmisia automată.
24. Scoateți șuruburile și piulițele inferioare care fixează transmisia automată de motor.
25. Deconectați cu grijă transmisia automată de la motor. Convertorul de cuplu trebuie să rămână pe arborele de transmisie.
26. Fixați convertizorul de cuplu cu sfoară de carcasa transmisiei automate.
Figura 4.41. Fixarea convertizorului de cuplu cu un cordon pentru a preveni deplasarea acestuia
Instalare
- dezlegați convertizorul de cuplu și aliniați-l cu cutia de viteze. Aplicați un strat de unsoare Molykote BR2 Moly pe inelul central al convertizorului de cuplu;
- instalați bucșele de ghidare în locurile lor și curățați filetele stâlpilor de montare ale convertizorului de cuplu pe placa frontală;
- la instalarea cutiei de viteze, aliniați stâlpii filetați ai convertizorului de cuplu cu orificiile din placa frontală. Aplicați etanșant anaerob Loctite Frenbloc pe filetele noilor piulițe, înșurubați-le și strângeți la cuplul specificat;
- conectați cablul selector și reglați-l așa cum este descris mai jos;
- efectuați operațiunile rămase în ordinea inversă a îndepărtarii;
- În cele din urmă, completați cutia cu cantitatea corectă de lichid de tipul prescris, așa cum este descris mai sus.