Aby sa zabezpečilo, že pneumatiky (vrátane rezervnej) sa počas prevádzky opotrebúvajú súčasne a rovnomerne, výrobcovia odporúčajú výmenu kolies pri každej údržbe, t. j. po 10–15 000 kilometroch. Každá pneumatika však po umiestnení na nové miesto najskôr prechádza obdobím zábehu, a to nie vždy prebehne bez následkov. Povedzme, že jej vonkajšie cesty sú lepšie zachované. Nahradí tú, kde sú tie isté cesty viac vychodené, ona rýchlo opotrebuje tie svoje, pretože budú najskôr
sú zaťažené viac ako opotrebované vnútorné. Tento druh zábehu pneumatík "zožerie" väčšiu časť zdrojov (najazdených kilometrov), čím horší je technický stav auta, predovšetkým odpruženie. Navyše po oprave podvozku alebo úprave geometrie kolies sa na vzore opotrebovania pneumatiky, ktorá zostala v starej polohe, ukáže, či sa tu niečo zmenilo.
S prihliadnutím na toto všetko skúsení automobiloví nadšenci menia pneumatiky po 25-30 tisíc kilometroch, t.j. jeden alebo dva krát pred zlyhaním. V tomto prípade vymeňte (a kúpiť) nemusíte kupovať celú sadu pneumatík naraz, čo mnohým vyhovuje.
Odporúčaný tlak v pneumatikách
Odporúčaný tlak v pneumatikách je uvedený na nálepke umiestnenej na vnútornej strane dvierok palivovej nádrže. Tlak v pneumatikách 155/80 R13, 175/70 R13 a 185/60 R14 by mal byť 2,1 kg/s.
Materiál sa nachádza na zdrojovej webovej stránke: renaultbook.ru