Charakteristický | Význam |
Hrúbka trecieho obloženia (nový disk): | |
motor E7J | 8,5 mm |
Uťahovacie momenty, Nm
Charakteristický | Význam |
Skrutky spojkového koša: | |
Priemer 7 mm | 18 |
Všeobecný popis
Spojka pozostáva z trecieho kotúča, zostavy prítlačného kotúča, vypínacieho ložiska a vypínacej páky. Všetky tieto komponenty sú umiestnené vo veľkom kryte spojky z hliníkovej zliatiny vloženom medzi motor a prevodovku. Uvoľňovací mechanizmus s káblovým pohonom.
Trecí kotúč je namontovaný medzi zotrvačníkom motora a prítlačným kotúčom spojky a môže sa voľne posúvať po drážkach vstupného hriadeľa prevodovky.
Zostava prítlačnej dosky je priskrutkovaná k zotrvačníku. Pri bežiacom motore sa pohon z kľukového hriadeľa prenáša cez zotrvačník na trecí kotúč (tieto komponenty sú bezpečne stlačené k sebe pomocou zostavy prítlačnej dosky) a ďalej od trecieho kotúča po vstupný hriadeľ prevodovky.
Na prerušenie prenosu krútiaceho momentu je potrebné odstrániť tlak prítlačnej pružiny z trecieho kotúča. Zošliapnutím pedálu spojky sa ťahá lanko pohonu, čím sa otáča vysúvacia vidlica spojky. Vidlica tlačí axiálne ložisko proti sektorom membránovej pružiny. Vďaka tomu sa obvodová časť pružiny odsunie od trecieho kotúča, čím sa z neho uvoľní tlak a spojka sa vypne.
Po uvoľnení pedálu membránová pružina posunie prítlačnú dosku späť a trecia doska sa pritlačí k zotrvačníku, čím sa obnoví prenos sily z prevodového motora.
Zväčšenie vôle spôsobené opotrebovaním obloženia trecích kotúčov spojky je automaticky kompenzované nastavovačom pripevneným k pedálu spojky. Automatický regulátor pozostáva z ozubeného segmentu, západky a pružiny. Jeden koniec lanka spojky je pripevnený k ozubenému segmentu, ktorý sa voľne otáča na pedáloch, ale je držaný v napätí pružinou. Pri zošliapnutí pedálu sa západka dostane do kontaktu s ozubeným segmentom, zablokuje ho a umožní ovládanie spojky. Len čo sa pedál uvoľní, pružina spôsobí, že sa ozubený segment odsunie od západky a mierne sa pootočí, čím kompenzuje vôľu lanka.
Niektoré neskoršie modely môžu byť vybavené automatickou spojkou, ktorá sa zapne po stlačení radiacej páky. V čase písania tohto návodu výrobcovia neposkytli žiadne údaje týkajúce sa tohto typu spojky.