Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Меган 1 (1995-2002) Меган 2 (2002-2009, бензин)

Квачило — Опис и спецификације (Renault Megane 1)

  • Главна
  • Megane
  • Меган 1 (1995-2002)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Квачило — Опис и спецификације
0
Садржај: Моменти затезања, Нм 🠛 Општи опис 🠛

Карактеристично

Значење

Дебљина фрикционих облога (нови диск):

Мотор E7J
Сви остали мотори

8,5 мм
8,3 мм


Моменти затезања, Нм



Карактеристично

Значење

Вијци корпе квачила:

Пречник 7 мм
Пречник 8 мм

18
22


Општи опис



Квачило се састоји од фрикционог диска, склопа потисне плоче, лежаја за отпуштање и полуге за отпуштање. Све ове компоненте су смештене у велико кућиште квачила од алуминијумске легуре у сендвичу између мотора и мењача. Механизам за отпуштање са кабловским погоном.

(Текст оригиналног извора на овој веб страници: «RENAULTBOOK»)

Фрикциони диск је уграђен између замајца мотора и потисне плоче квачила и може слободно да клизи по жљебовима улазног вратила мењача.

Склоп потисне плоче је причвршћен за замајац. Када мотор ради, погон се преноси са радилице преко замајца на диск квачила (ове компоненте чврсто држе заједно склоп потисне плоче), а затим са диска квачила на улазно вратило мењача.

Да бисте прекинули пренос обртног момента, потребно је уклонити притисак потисне опруге са фрикционог диска. Притиском на педалу квачила повлачи се погонски кабл, који ротира виљушку за отпуштање квачила. Виљушка притиска лежај притиска на секторе мембранске опруге. Ово узрокује да се спољашњи део опруге удаљи од фрикционог диска, чиме се смањује притисак на њега и отпушта квачило.

Када се педала отпусти, мембранска опруга помера потисну плочу уназад и фрикциони диск се притиска на замајац, настављајући пренос ротације од мотора до мењача.



Повећање зазора узроковано хабањем фрикционих облога диска квачила се аутоматски компензује помоћу регулатора причвршћеног на педалу квачила. Аутоматски регулатор се састоји од зупчастог сегмента, резе и опруге. Један крај кабла квачила је причвршћен за назубљени сегмент који се слободно ротира на педали, али је опругом затегнут. Када се педала притисне, папучица долази у контакт са назубљеним сегментом, закључавајући га и омогућавајући контролу квачила. Када се педала отпусти, опруга узрокује да се назубљени сегмент одмакне од хватаљке и лагано ротира, компензујући тако зрачност сајле.

Неки каснији модели могу бити опремљени аутоматским квачилом које се укључује када је ручица мењача притиснута. У време писања овог упутства, произвођачи нису дали никакве податке у вези са овом врстом квачила.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
 
Меган 1: Квачило
Следећа

 
Уклањање и постављање кабла квачила
Провера хода, уклањање и уградња педале квачила
Уклањање, преглед и уградња корпе квачила
Уклањање, преглед и уградња отпуштајућег лежаја
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Техничке спецификације Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Спецификације мотора за дијагностичке процедуре система за… Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Квачило — опште информације Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Спецификације мотора Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Квачило за аутомобил — Опште информације Renault Логан 2 (2012-2020)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 44 + 41

       





Меган 2 (2002-2009, бензин) 
  • Упутство за употребу
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Опрема салон
  • Експлоатација и вожња
  • Одржавање и нега
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања
  • Систем уносу и пуштања
  • Систем за лансирање и пуњење
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Механизам погона точкова
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Меган 1 (1995-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6 л
  • Бензинске моторе 2.0 л
  • Дизел мотори 1.9 л
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Смањење токсичности
  • Система задужен је и за покретање
  • Систем за паљење (бензин)
  • Систем преднакала (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.