Poznámka. Nasledujúci postup platí len pre modely s motorom F8Q. Na motoroch F9Q je zníženie paliva riadené elektronickým vstrekovacím modulom.
Popis
1. Uzatvárací ventil paliva je umiestnený na konci vysokotlakového palivového čerpadla. Je navrhnutý tak, aby prerušil prívod paliva pri vypnutom zapaľovaní. Ak dôjde k prerušeniu vinutia ventilu alebo kabeláže napájacieho obvodu, motor nebude možné naštartovať. To isté sa stane, ak je zátka ventilu zaseknutá v zatvorenej polohe. Ak sa piest zasekne v otvorenej polohe, motor nemožno zastaviť vypnutím zapaľovania.
2. Ak je vinutie ventilu poškodené a motor nemôže bežať, je možné vykonať dočasné opravy odstránením ventilu, ako je popísané v nasledujúcich odsekoch. Nainštalujte teleso ventilu bez zátky a pružiny. Izolujte drôt tak, aby sa nemohol dotýkať zeme. Motor je teraz možné normálne naštartovať, ale na jeho zastavenie treba použiť páku na palivovom čerpadle (alebo vypnite motor zaradením prevodového stupňa).
Bez kódovanej elektronickej jednotky
Pozor! Udržujte nečistoty mimo palivového čerpadla. Pri inštalácii použite novú tesniacu podložku alebo tesniaci krúžok.
Odstúpenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (kontaktujte hlavu Elektrické vybavenie motora pre modely Scenic).
Pozor! Ak je autorádio vo vašom aute zakódované, pred odpojením batérie sa uistite, že kód poznáte.
2. Odstráňte gumenú manžetu (prípadne), potom uvoľnite maticu svorky a odpojte kábel z hornej časti solenoidového ventilu.
3. Opatrne vyčistite oblasť okolo ventilu, potom ho odskrutkujte a vyberte a odstráňte tesniacu podložku alebo o-krúžok. Odstráňte piest a pružinu, ak zostali v čerpadle. Stlačte ručne plniacu hrušku (v prípade potreby - pozri časť Plnenie a odvzdušňovanie palivového systému), zmyť špinu.
Inštalácia
1. Nainštalujte v opačnom poradí, použite novú tesniacu podložku alebo tesniaci krúžok. Dotiahnite solenoidový ventil na technické údaje úsilie.
S kódovanou elektronikou
Poznámka. Na vyvŕtanie skrutiek upevňujúcich blok k palivovému čerpadlu sa používa špeciálna sada. Pri inštalácii použite nové skrutky.
Odstúpenie
1. Kódovaný solenoidový ventil je pripevnený na ľavej strane palivového čerpadla.
2. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (kontaktujte hlavu Elektrické vybavenie motora pre modely Scenic).
Pozor! Ak je autorádio vo vašom aute zakódované, pred odpojením batérie sa uistite, že kód poznáte.
3. Na modeloch s palivovým čerpadlom Bosch odpojte lanko plynu od páčky na čerpadle. Odstráňte odlučovač oleja z odvetrávania kľukovej skrine z ľavej prednej časti motora, aby ste získali prístup k montážnym skrutkám solenoidového ventilu.
4. Teraz musíte vyvŕtať hlavy montážnych skrutiek. Ak je k dispozícii súprava Renault, umiestnite rúrku na jednu zo skrutiek a vyvŕtajte do nej 4,0 mm hlboký otvor pomocou 4,0 mm vrtáka (vrták jemne naolejujte, aby sa vŕtanie uľahčilo). Odstráňte montážnu skrutku. Opakujte postup so zostávajúcimi skrutkami.
5. Odpojte vedenie od ventilu. Odstráňte plastový kryt a odskrutkujte ventil.
6. Na modeloch vybavených palivovým čerpadlom Lucas je potrebné pri výmene solenoidového ventilu odmontovať palivové čerpadlo z motora.
7. Po vybratí čerpadla odstráňte ochranné vložky z ventilu.
8. Ochranné vložky sú priskrutkované. Teraz musíte vyvŕtať hlavy týchto skrutiek, aby ste ich mohli odstrániť, ako je popísané vyššie.
9. Odpojte vedenie. Odstráňte kryt a odskrutkujte ventil.
Inštalácia
1. Na modeloch vybavených palivovým čerpadlom Bosch utiahnite prídržnú maticu ventilu a nasaďte plastový uzáver. Utiahnite nové upevňovacie skrutky, kým sa ich hlavy neodlomia.
2. Na modeloch vybavených palivovým čerpadlom Lucas dotiahnite ventil na technické údaje úsilie. Nainštalujte kryt na ventil a uistite sa, že vedenie je správne vedené. Nainštalujte ochranné vložky pomocou nových skrutiek. Uistite sa, že rozpery sú správne nainštalované (kde sú). Utiahnite skrutky a potom otočte hlavy zo skrutiek. Nainštalujte palivové čerpadlo na motor.