POZOR! Ak sa nemrznúca zmes dostane do kontaktu s vašou pokožkou alebo lakovanými povrchmi vášho vozidla, rozliate kvapky ihneď umyte veľkým množstvom vody. Nemrznúcu zmes nikdy nenechávajte v otvorenej nádobe alebo rozliatu na podlahe garáže – smrteľne jedovatá tekutina môže prilákať deti a domáce zvieratá príjemnou vôňou.
Vypustiť
1. Keď motor úplne vychladne, omotajte okolo uzáveru expanznej nádrže handru a pomaly otočte uzáver proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili tlak v chladiacom systéme (zvyčajne je počuť syčivý zvuk). Potom úplne odskrutkujte kryt a vyberte ho.
2a. Otvorte odvzdušňovacie ventily v chladiacom systéme. Na všetkých motoroch okrem F7R sú namontované na hadici ohrievača na ľavom konci hlavy valcov (motor E7J) na vratnej hadici ohrievača na pravej hornej strane chladiča (pozrite si ilustrácie).
2b. Motor F3R má ďalší odvzdušňovací otvor na kryte termostatu. Motor F7R má iba odvzdušňovač chladiča.
3. Odstráňte zvukový štít motora. Pod spodnú prípojku hadice chladiča umiestnite vhodnú nádobu. Uvoľnite hadicovú sponu, vyberte hadicu a počkajte, kým chladiaca kvapalina vytečie do nádoby.
4. Pre úplné vypustenie kvapaliny z chladiaceho systému na motoroch 1,4 a 2,0 l odskrutkujte vypúšťaciu zátku (B) na motore. Nachádza sa na zadnej časti bloku valcov, za alternátorom pri motoroch E7J a nad skriňou medzihriadeľa pri motoroch F3R 750, F3R 751 a F7R (pozrite si ilustrácie).
5. Ak sa chladiaca kvapalina nevypustí pri výmene a je čistá a používa sa menej ako dva roky, možno ju znovu použiť, aj keď sa to neodporúča.
6. Nakoniec nainštalujte spodnú hadicu chladiča a vypúšťaciu zátku na blok valcov.
Prepláchnutie chladiaceho systému
1. Ak bola zanedbaná výmena chladiacej kvapaliny alebo došlo k zriedeniu nemrznúcej zmesi, chladiaci systém môže postupne strácať účinnosť, pretože sa obmedzujú priechody chladiča v dôsledku hrdze a iných usadenín. Účinnosť chladiaceho systému je možné obnoviť prepláchnutím systému.
2. Chladič sa musí preplachovať nezávisle od motora, aby sa predišlo zbytočnému znečisteniu.
Prepláchnutie radiátora
1. Odpojte hornú a spodnú hadicu od chladiča tak, ako je to popísané v Hlave Chladiace, vykurovacie systémy.
2. Vložte záhradnú hadicu do horného vstupu hadice chladiča. Nasmerujte prúd čistej vody cez chladič a pokračujte v preplachovaní, kým zo spodného výstupu hadice chladiča nevyteká čistá voda.
3. Ak ani po dostatočne dlhom čase nie je pretekajúca voda číra, je možné chladič prepláchnuť špeciálnym čistiacim prostriedkom na chladiaci systém. Je dôležité starostlivo dodržiavať pokyny výrobcu produktu. Ak je znečistenie obzvlášť silné, vložte hadicu do výstupu spodnej nádrže chladiča a spustite preplachovací prúd v opačnom smere.
Výplach motora
1. Demontujte termostat podľa popisu v kapitole Chladiace, vykurovacie systémy, potom dočasne nainštalujte hornú hadicu k prípojke motora.
2. Odpojte hornú a spodnú hadicu od chladiča, vložte záhradnú hadicu do hornej hadice chladiča a nasmerujte prúd čistej vody cez motor. Pokračujte v preplachovaní, kým zo spodnej hadice chladiča nevyteká čistá voda.
3. Na konci preplachovania nainštalujte termostat a pripojte hadice k chladiču, ako je popísané v kapitole Chladiace, vykurovacie systémy.
Plnenie chladiaceho systému
1. Pred začatím práce skontrolujte stav všetkých hadíc a držiakov. Pozor, nemrznúca zmes sa musí používať celoročne, aby sa zabránilo korózii komponentov motora.
2. Odstráňte vypúšťací uzáver expanznej nádrže
3. Otvorte vypúšťacie ventily chladiaceho systému.
4. Okolo expanznej nádrže položte handru.
5. Pomaly naplňte systém, kým hladina chladiacej kvapaliny nedosiahne hornú časť plniaceho hrdla expanznej nádrže.
6. Keď sa v chladiacej kvapaline objavia vzduchové bubliny, zatvorte odvzdušňovacie zátky.
7. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na rýchlych voľnobehu (neprekračujte 2500 ot./min) približne 4 minúty.
8. Nainštalujte a utiahnite uzáver plniaceho otvoru expanznej nádrže.
9. Nechajte motor bežať približne 20 minút.
10. Zastavte motor a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, ktorá by mala dosahovať po značku "MAX" strane nádrže. Uistite sa, že plniaci uzáver expanznej nádrže je dobre upnutý.
11. Počkajte, kým motor nevychladne, potom znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. V prípade potreby uveďte hladinu kvapaliny do normálu. Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Nemrznúca zmes
1. Nemrznúcu zmes vymieňajte v intervaloch uvedených v kapitole Údržba. Je to potrebné nielen na zachovanie vlastností nemrznúcej zmesi, ale aj na zabránenie korózii.
2. Používajte nemrznúcu zmes na báze etylénglykolu. Množstvo nemrznúcej zmesi a teplotné limity sú uvedené v špecifikáciách.
3. Pred pridaním nemrznúcej zmesi je potrebné úplne vypustiť kvapalinu z chladiaceho systému, systém najlepšie prepláchnuť a skontrolovať stav a bezpečnosť všetkých hadíc.
4. Po naplnení nemrznúcou zmesou nalepte na expanznú nádrž štítok s uvedením druhu a koncentrácie použitej nemrznúcej zmesi, ako aj jej naplnenia. Všetky nasledujúce tankovania musia používať rovnaký typ nemrznúcej zmesi v sile uvedenej na štítku.
5. V systéme nepoužívajte nemrznúcu zmes, pretože by poškodila lak auta.