Výmena chladiacej kvapaliny (Renault Megane 1)

POZOR! Ak sa nemrznúca zmes dostane do kontaktu s vašou pokožkou alebo lakovanými povrchmi vášho vozidla, rozliate kvapky ihneď umyte veľkým množstvom vody. Nemrznúcu zmes nikdy nenechávajte v otvorenej nádobe alebo rozliatu na podlahe garáže – smrteľne jedovatá tekutina môže prilákať deti a domáce zvieratá svojou príjemnou vôňou.

Vypustite

1. Keď je motor úplne vychladnutý, položte na uzáver expanznej nádrže handru a pomaly otočte uzáver proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili tlak v chladiacom systéme (zvyčajne je počuť syčivý zvuk). Potom úplne odskrutkujte uzáver a odstráňte ho.



2a. Otvorte odvzdušňovacie skrutky v chladiacom systéme. Na všetkých motoroch okrem F7R sú namontované na hadici ohrievača na ľavom konci hlavy valcov (motor E7J) na vratnej hadici ohrievača na pravej hornej strane chladiča (pozrite si ilustrácie).



2b. Motor F3R má prídavnú odvzdušňovaciu vsuvku na kryte termostatu. Motor F7R má iba odvzdušňovaciu koncovku chladiča.



3. Odstráňte zvukovú izoláciu motora. Pod spodnú prípojku hadice chladiča umiestnite vhodnú nádobu. Uvoľnite hadicovú sponu, vyberte hadicu a počkajte, kým chladiaca kvapalina vytečie do nádoby.



4. Na úplné vypustenie chladiaceho systému na motoroch s objemom 1,4 a 2,0 l odstráňte vypúšťaciu zátku (B) na motore. Nachádza sa na zadnej strane bloku valcov, za alternátorom pri motoroch E 7J a nad skriňou medzihriadeľa pri motoroch F3R 750, F3R 751 a F7R (pozrite si ilustrácie).

5. Ak sa chladiaca kvapalina nevypúšťa pri výmene a je čistá a používa sa menej ako dva roky, možno ju znovu použiť, aj keď sa to neodporúča.

6. Nakoniec nainštalujte spodnú hadicu chladiča a vypúšťaciu zátku na blok valcov.

Prepláchnutie chladiaceho systému

1. Ak boli zanedbané výmeny chladiacej kvapaliny alebo došlo k zriedeniu nemrznúcej zmesi, chladiaci systém môže postupne stratiť účinnosť, pretože priechody chladiča budú obmedzované hrdzou a inými usadeninami. Účinnosť chladiaceho systému je možné obnoviť prepláchnutím systému.

2. Chladič by sa mal preplachovať nezávisle od motora, aby sa predišlo zbytočnému znečisteniu.

Splachovanie radiátora

1. Odpojte hornú a spodnú hadicu od chladiča podľa popisu v kapitole Chladiace a vykurovacie systémy.

2. Vložte záhradnú hadicu do vstupu hornej hadice chladiča. Nasmerujte prúd čistej vody cez chladič a pokračujte v preplachovaní, kým sa z výstupu spodnej hadice chladiča neobjaví čistá voda.

3. Ak ani po dostatočne dlhom čase tečúca voda nevyčistí, je možné chladič prepláchnuť špeciálnym čistiacim prostriedkom na chladiaci systém. Je dôležité starostlivo dodržiavať pokyny výrobcu. Ak je znečistenie obzvlášť silné, vložte hadicu do výstupu spodnej nádrže chladiča a spustite preplachovací prúd v opačnom smere.

Výplach motora

1. Demontujte termostat podľa popisu v kapitole Chladiace a vykurovacie systémy, potom dočasne nainštalujte hornú hadicu k prípojke motora.

2. Odpojte hornú a spodnú hadicu od chladiča, do hornej hadice chladiča vložte záhradnú hadicu a nasmerujte prúd čistej vody cez motor. Pokračujte v preplachovaní, kým zo spodnej hadice chladiča nevyteká čistá voda.

3. Po prepláchnutí nainštalujte termostat a pripojte hadice k chladiču podľa popisu v kapitole Chladiace a vykurovacie systémy.

Plnenie chladiaceho systému

1. Pred začatím práce skontrolujte stav všetkých hadíc a svoriek. Upozorňujeme, že nemrznúca zmes by sa mala používať celoročne, aby sa zabránilo korózii komponentov motora.

2. Odstráňte vypúšťací uzáver expanznej nádoby

3. Otvorte odvzdušňovacie vsuvky chladiaceho systému.

4. Okolo expanznej nádrže položte handru.

5. Pomaly naplňte systém, kým hladina chladiacej kvapaliny nedosiahne hornú časť plniaceho hrdla expanznej nádrže.



6. Keď sa chladiaca kvapalina objaví bez vzduchových bublín, zatvorte odvzdušňovacie skrutky.

7. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri vysokých voľnobežných otáčkach (neprekračujte 2500 ot./min) približne 4 minúty.

8. Nainštalujte a utiahnite uzáver plniaceho otvoru expanznej nádrže.

9. Nechajte motor bežať približne 20 minút.

10. Vypnite motor a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, ktorá by mala dosahovať až po značku "MAX" na boku nádrže. Uistite sa, že uzáver plniaceho hrdla expanznej nádrže je pevne dotiahnutý.

11. Počkajte, kým motor nevychladne, potom znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. V prípade potreby doplňte hladinu kvapaliny na normálnu úroveň. Nainštalujte ochranný štít kľukovej skrine motora.

Nemrznúca zmes

1. Nemrznúcu zmes je nevyhnutné vymieňať v intervaloch uvedených v kapitole Technická podpora. Je to potrebné nielen na zachovanie vlastností nemrznúcej zmesi, ale aj na zabránenie korózii.

2. Používajte nemrznúcu zmes na báze etylénglykolu. Množstvo nemrznúcej zmesi a maximálne teploty sú uvedené v špecifikáciách.

3. Pred pridaním nemrznúcej zmesi sa musí kvapalina z chladiaceho systému úplne vypustiť, systém sa musí najlepšie prepláchnuť a musí sa skontrolovať stav a spoľahlivosť všetkých hadíc.

4. Po naplnení nemrznúcou zmesou nalepte na expanznú nádobu štítok s uvedením typu a koncentrácie použitej nemrznúcej zmesi, ako aj spôsobu jej naplnenia. Pre všetky nasledujúce náplne musíte použiť rovnaký typ nemrznúcej zmesi s koncentráciou uvedenou na štítku.

5. V systéme nepoužívajte nemrznúcu zmes, pretože by poškodila lak vozidla.