POZOR! Brzdová kvapalina je škodlivá pre oči a agresívna pre lakované povrchy. Pri manipulácii s ním urobte preventívne opatrenia. Nepoužívajte kvapalinu, ktorá bola nejaký čas otvorená, pretože absorbuje vlhkosť zo vzduchu. Nadmerná vlhkosť môže nebezpečne znížiť brzdný výkon.
Pozor! Na modeloch vybavených ABS odpojte záporný kábel batérie.
1. Postup je podobný ako pri odvzdušnení hydraulického systému popísaného v kapitole Brzdový systém, okrem toho, že pred začatím práce musíte odčerpať kvapalinu z nádržky hydraulického systému brzdy pomocou čistého sifónu.
2. Konanie v súlade s opisom v kapitole Brzdový systém, otvorte prvú odvzdušňovaciu skrutku a jemne stlačte brzdový pedál, kým sa z nádržky hlavného valca neodstráni všetka stará kvapalina. Pomocou novej kvapaliny doplňte hladinu kvapaliny po značku MAX a pokračujte v čerpaní, kým v nádrži nezostane iba nová kvapalina.
3. Pokračujte rovnakým spôsobom, postupne prechádzajte cez všetky ostatné krvácajúce bradavky. Zároveň udržujte hladinu v nádrži hlavného valca nad značkou "MIN", inak môže do systému vniknúť vzduch, čo výrazne skomplikuje úlohu.
4. Po dokončení skontrolujte, či sú všetky odvzdušňovacie koncovky bezpečne utiahnuté a či sú na nich nainštalované nové protiprachové uzávery. Umyte všetky stopy rozliatej kvapaliny a znova skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.
Zobraziť pôvodný zdroj na tomto zdroji [www.renaultbook.ru]
5. Skontrolujte činnosť bŕzd.