POZOR! Brzdová kvapalina je škodlivá pre oči a agresívna pre lakované povrchy. Pri práci s ňou urobte preventívne opatrenia. Nepoužívajte kvapalinu, ktorá bola chvíľu vystavená, pretože absorbuje vlhkosť zo vzduchu. Nadmerná vlhkosť môže nebezpečne znížiť brzdný výkon.
Pozor! Na modeloch vybavených ABS odpojte záporný kábel od batérie.
1. Postup je podobný ako pri odvzdušnení hydraulického systému popísaného v kapitole Brzdový systém, okrem toho, že pred začatím práce je potrebné odčerpať kvapalinu z nádržky brzdového hydraulického systému čistým sifónom.
2. Konanie podľa popisu v kapitole Brzdový systém, otvorte prvý odvzdušňovací ventil a jemne stlačte brzdový pedál, kým sa z nádržky hlavného valca neodstráni všetka stará kvapalina. Pomocou novej kvapaliny doplňte hladinu kvapaliny po značku MAX a pokračujte v čerpaní, kým v nádrži nezostane iba nová kvapalina.
3. Pokračujte rovnakým spôsobom, postupne prechádzajte všetkými ostatnými odvzdušňovačmi. Zároveň udržujte hladinu v nádrži hlavného valca vyššie "MIN" značky, inak môže do systému vniknúť vzduch, čo značne skomplikuje úlohu.
4. Na konci operácie skontrolujte, či sú všetky odvzdušňovacie armatúry bezpečne upnuté a či sú na nich nainštalované nové protiprachové uzávery. Vyčistite všetku rozliatu kvapalinu a znova skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.
5. Skontrolujte činnosť bŕzd.