Упозорење! Кочиона течност је штетна за очи и агресивна за обојене површине. Предузмите мере предострожности приликом руковања. Немојте користити течност која је била отворена неко време, јер ће апсорбовати влагу из ваздуха. Вишак влаге може опасно смањити учинак кочења.
Пажња! На моделима опремљеним са ABS, одвојите негативни кабл из батерије.
1. Поступак је сличан одзрачивању хидрауличног система описаном у поглављу Кочиони систем, осим што је пре почетка рада потребно испумпати течност из резервоара кочионог хидрауличног система помоћу чистог сифона.
2. Поступање у складу са описом у погл Кочиони систем, отворите први завртањ за одзрачивање и лагано притисните педалу кочнице док се сва стара течност не уклони из резервоара главног цилиндра. Доведите ниво течности до ознаке МАКС са новом течношћу и наставите са пумпањем све док у резервоару не остане само нова течност.
3. Наставите на исти начин, пролазећи редом кроз све остале крвареће брадавице. Истовремено, одржавајте ниво у резервоару главног цилиндра изнад "MIN" ознаке, иначе ваздух може ући у систем, што ће значајно отежати задатак.
4. Када завршите, проверите да ли су све брадавице за одзрачивање добро затегнуте и да ли су на њих постављени нови поклопци за прашину. Оперите све трагове просуте течности и поново проверите ниво течности у резервоару главног цилиндра.
5. Проверите рад кочница.