Hlavné charakteristiky
| Typ | 4-valcový, radový, vačkový hriadeľ v hlave valcov |
| Označenie | D7F |
| Priemer otvoru valca | 69,0 mm |
| Zdvih piestu | 76,8 mm |
| Pracovný objem | 1149 cm³ |
| Poradie zapaľovania valcov | 1-3-4-2 (valec č. 1 zo strany zotrvačníka) |
| Smer otáčania kľukového hriadeľa | V smere hodinových ručičiek (pri pohľade zo strany kladky) |
| Kompresný pomer | 9.65: 1 |
| Maximálny výstupný výkon (priemerný) | 43 kW (60 k) |
| Axiálna vôľa kľukového hriadeľa | 0,07 – 0,148 mm |
Vôle ventilov (za studena)
| Vstupný ventil | 0,10 mm |
| Výfukový ventil | 0,20 mm |
Mazací systém
| Tlak v systéme: Pri voľnobehu | 0,8 baru |
| Pri 4000 otáčkach za minútu | 3,5 baru |
| Typ olejového čerpadla | S dvoma prevodovými stupňami |
Uťahovacie momenty Nm
| Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa | 45 |
| Skrutka remenice kľukového hriadeľa/ozubené koleso: 1. fáza | 20 |
| 2. fáza | Otočte do uhla 90° |
| Skrutky krytu ventilov: 1. fáza | 3 |
| 2. fáza | 10 |
| 3. fáza | Úplne uvoľnite skrutku 1 |
| Krok 4 – Utiahnite skrutku 1 | 10 |
| 5. fáza | Kroky 3 a 4 postupne opakujte pre každú zostávajúcu skrutku |
| Matica napínača rozvodového remeňa | 50 |
| Skrutky nápravy vahadla | 23 |
| Skrutky zotrvačníka: 1. fáza | 17 |
| 2. fáza | Otočte do uhla 110° |
| Výfukové potrubie | 25 |
| Sacie potrubie | 15 |
| Olejové čerpadlo | 9 |
| Puzdro zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa | 9 |
| Kryt hlavného ložiska: 1. fáza | 20 |
| 2. fáza | Otočte do uhla 80° |
| Kryt ojničného ložiska: 1. fáza | 14 |
| 2. fáza | Otočte do uhla 39° |
| Paleta | 10 |
| Upevňovacie skrutky hlavy valcov: 1. fáza | 20 |
| 2. fáza | Všetky skrutky utiahnite pod uhlom 90° |
| 3. fáza | Počkajte aspoň 3 minúty |
| 4. fáza | Úplne uvoľnite skrutky 1 a 2 |
| Krok 5 – Utiahnite skrutky 1 a 2 | 20 |
| 6. fáza | Utiahnite skrutky 1 a 2 pod uhlom 200° |
| 7. etapa | Úplne uvoľnite skrutky 3, 4, 5 a 6 |
| Krok 8 – Utiahnite skrutky 3, 4, 5 a 6 | 20 |
| 9. etapa | Utiahnite skrutky 3, 4, 5 a 6 pod uhlom 200° |
| 10. etapa | Úplne uvoľnite skrutky 7, 8, 9 a 10 |
| 11. etapa | Utiahnite skrutky C7, 8, 9 a 10M20 |
| 12. etapa | Utiahnite skrutky 7, 8, 9 a 10 pod uhlom 200° |
| Uloženie motora/prevodovky (pozri text): Skrutky zadného zavesenia/dolného závesu | 65 |
| Pravý horný držiak k motoru | 57 |
| Centrálna matica pravého zavesenia | 27 |
| Ľavý horný držiak/upevnenie batérie na karosériu | 20 |
| Centrálna matica ľavej čeľuste zavesenia kolies | 75 |
| Skrutky kolies | 90 |
[Originálna publikácia na portáli: RENAULTBOOK]