Напомена. На моторима аутомобила Renault за разлику од већине марки аутомобила, број цилиндара се мери од замајца, а не од ременице радилице.
За уградњу клипа првог цилиндра мотора K7J и К7М у ТДЦ положају хода компресије, урадите следеће.
Подесите ТДЦ према ознаци на ременици брегастог вратила (приликом подешавања према ознакама на ременици радилице, клип 1. или 4. цилиндра може бити у овом положају). Након тога, обавезно проверите да ли се ознаке на зупчаној ременици радилице поклапају (са уклоњеном ременицом помоћног погона). Ако се ознаке на ременици радилице не поклапају, тада је време вентила погрешно (клип 1. цилиндра није постављен на ТДЦ). У овом случају, потребно је уклонити погонски ремен брегастог вратила и окренути радилицу док се ознаке не поравнају.
Користан савет. Коленасто вратило се окреће да би се проверило поравнање ознака на вијку који на њега причвршћује ременицу помоћног погона, након што је уклоњен горњи део десног блатобрана мотора да би му се приступило. Поред тога, то се може урадити на следеће начине (нарочито када се подешавају зазори у погону вентила, када контрола помоћу ознака на зупчаној ременици радилице није потребна):
- 1) укључите било коју брзину (боље IV) и полако котрљајте аутомобил док се ознаке не поравнају;
- 2) подигните један предњи точак, укључите било који степен преноса, а затим окрените подигнути точак док се ознаке не поравнају.
Ознака на зупчаној ременици брегасте осовине мора бити усклађена са ознаком на поклопцу главе цилиндра, која је направљена у облику логотипа Dachia...
Напомена. Поред ознака на ременици, зупчасти каиш има обојену ознаку А, која такође мора бити поравната са ознаком на ременици приликом подешавања времена вентила.
...а ознака на зупчаној ременици радилице мора бити у равни са ознаком на блоку цилиндра. Постаје видљив након уклањања ременице погона помоћних уређаја. Ознака и округла избочина на зупчаној ременици морају се поклапати са удубљењем на блоку цилиндра.
Требаће вам: насадни кључеви (главе) "10", "18".
1. Уклоните десни предњи точак.
Упозорење. Отпустите завртње на точковима само када је возило паркирано на тлу. Ако радите на јарку или надвожњаку, поставите блокове испод точкова, повуците паркирну кочницу и поставите предњи део возила на сигуран ослонац.
2. Скините горњи део десног штитника мотора од прскања (види "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
3. Уклоните погонски каиш помоћног погона (погледајте "Замена помоћних погонских каишева").
4. Уклоните десну потпору вешања погонског склопа (погледајте "Замена правог носача вешања погонског склопа").
5. Уклоните пет вијака који причвршћују горњи поклопац зупчастог ремена...
6. ...и скините поклопац.
7. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату помоћу завртња за монтажу ременице погонске опреме док се ознаке на ременици брегастог вратила и поклопцу главе цилиндра не поравнају. Затим олабавите затезање...
8. ...коначно одврните монтажни вијак ременице...
9. ...и уклоните ременицу.
10. Уклоните три вијка који причвршћују доњи поклопац зупчастог ремена...
11. ...и скините поклопац.
Напомена. Приликом провере времена вентила није потребно претходно скидати доњи поклопац. Ово може бити неопходно ако се открије неусклађеност фазе и потребно је да се инсталација врати отпуштањем затезања зупчастог ремена.
12. Проверите поравнање ознака на зупчаној ременици брегастог вратила и на поклопцу главе цилиндра.
Да бисте поставили клип 1. цилиндра мотора К4М у ТДЦ положај такта компресије, урадите следеће.
Требаће вам: глава утичнице од 15 мм, глава утичнице од 18 мм, кључ од 13 мм, шрафцигер са равним сечивом и кључ TORX Е14...
... Алат за подешавање ТДЦ-а...
... и алат за закључавање брегасте осовине.
Напомена. Ако нема посебних причвршћивача, они се могу направити према скицама приказаним на сл. 5.6 и 5.7.
Цртање. 5.6. Закључавање положаја ТДЦ.
Цртање. 5.7. Алат за закључавање брегастог вратила.
1. Уклоните десни предњи точак.
2. Уклоните горњи део десног штитника мотора од прскања (види "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
3. Уклоните погонски каиш помоћног погона (погледајте "Замена помоћних погонских каишева").
4. Уклоните десну потпору вешања погонског склопа (погледајте "Замена правог носача вешања погонског склопа").
5. Скините горњи поклопац зупчастог ремена (погледајте "Замена и подешавање затезања ремена, замена затезног ваљка разводног погона").
6. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату помоћу завртња за причвршћивање ременице помоћног погона...
7. ...уградите ознаке на ременицама брегастог вратила са логом Renault тако да не стигну сасвим до горње тачке.
8. Одврните кључем TORX Е14 чеп отвора за уградњу браве положаја ТДЦ.
Напомена. Утикач се налази лево од замајца у блоку цилиндра у нивоу 1. цилиндра.
9. Заврните браву положаја ТДЦ у отвор.
10. Окрените радилицу мотора док се не заустави.
11. Одврните гумену стезаљку која причвршћује црево за довод ваздуха.
12. Одвојите црево за довод ваздуха из кућишта ваздушног филтера...
13. ...и скините рукав.
14. Коришћењем равног шрафцигера...
15. ...извуците чепове брегастог вратила са задње стране главе цилиндра.
Напомене:
- Ради јасноће, приказано са уклоњеним пријемником.
- Замените чепове брегастог вратила новим током монтаже.
16. Када је клип 1. цилиндра правилно постављен у ТДЦ позицију хода компресије, жлебови на крајевима брегастих вратила треба да буду хоризонтални и померени наниже у односу на осу брегастих вратила.
17. Закључајте брегасте осовине у овом положају помоћу алата за закључавање брегастог вратила.