Заўвага. На рухавіках аўтамабіляў Renault у адрозненне ад рухавікоў большасці марак аўтамабіляў адлік цыліндраў вядзецца ад махавіка, а не ад шківа каленчатага вала.
Для ўсталёўкі поршня першага цыліндру рухавікоў K7J і К7М у становішча ВМТ такту сціску выканаеце наступнае.
Выстаўляйце ВМТ па метцы на шківе размеркавальнага вала (пры ўсталёўцы па пазнаках на шківе каленчатага вала ў гэтым становішчы можа знаходзіцца поршань або 1-га, або 4-га цыліндру). Пасля гэтага абавязкова пераканаецеся ў супадзенні метак на зубчастым шківе каленчатага вала (пры знятым шківе прывада дапаможных агрэгатаў). Калі пазнакі на шківе каленчатага вала не супадаюць, значыць, парушана ўстаноўка фаз газаразмеркавання (поршань 1-га цыліндру не ўсталяваны ў ВМТ). У гэтым выпадку неабходна зняць рамень прывада размеркавальнага вала і пракруціць каленчаты вал да сумяшчэння метак.
Карысная рада. Каленчаты вал пракручваюць для праверкі супадзення пазнак за ніт мацавання да яго шківа прывада дапаможных агрэгатаў, зняўшы для доступу да яго верхнюю частку правага пырскавіка рухавіка. Апроч гэтага можна зрабіць гэта наступнымі спосабамі (асабліва пры рэгуляванні зазораў у прывадзе клапанаў, калі кантроль па пазнаках на зубчастым шківе каленчатага вала не патрэбен):
- 1) уключыце любую перадачу (лепш IV) і павольна пракаціце аўтамабіль да сумяшчэння метак;
- 2) вывесіце адно пярэдняе кола, уключыце любую перадачу і затым паварочвайце вывешанае кола да сумяшчэння метак.
Пазнака на зубчастым шківе размеркавальнага вала павінна быць сумешчаная з пазнакай на вечку галоўкі блока цыліндраў, выкананай у выглядзе лагатыпа Dachia...
Заўвага. Акрамя пазнак на шківе, на рамяні прывада газаразмеркавальнага вала фарбай нанесена рыска А, якая пры ўсталёўцы фаз газаразмеркавання таксама павінна быць сумешчаная з пазнакай на шківе.
...а пазнака на зубчастым шківе каленчатага вала павінна быць сумешчаная з пазнакай на блоку цыліндраў. Яна становіцца бачная пасля зняцця шківа прывада дапаможных агрэгатаў. Рызыкі і круглы выступ на зубчастым шківе павінны супасці з лункай на блоку цыліндраў.
Вам спатрэбяцца: тарцовыя ключы (галоўкі) "на 10", "на 18".
1. Зніміце правае пярэдняе кола.
Папярэджанне. Саслабляйце зацяжку нітаў мацавання кола толькі на які стаіць на зямлі аўтамабілі. Калі працуеце на назіральнай канаве ці эстакадзе, падкладзяце ўпартыя брускі пад колы, затармозіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталюеце перадпакой частка аўтамабіля на надзейную апору.
2. Зніміце верхнюю частку правага пырскавіка рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка").
3. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. "Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў").
4. Зніміце правую апору падвескі сілавога агрэгата (гл. "Замена правай апоры падвескі сілавога агрэгата").
5. Вывярніце пяць нітаў мацавання верхняга вечка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму...
6. ...і зніміце вечка.
7. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы за ніт мацавання шківа прывада дапаможных агрэгатаў да моманту сумяшчэння метак на шківе размеркавальнага вала і вечку галоўкі блока цыліндраў. Затым прыслабце зацяжку...
8. ...вывярніце канчаткова ніт мацавання шківа...
9. ...і зніміце шкіў.
10. Вывярніце тры ніта мацавання ніжняга вечка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму...
11. ...і зніміце вечка.
Заўвага. Папярэдне здымаць ніжняе вечка пры праверцы ўсталёўкі фаз газаразмеркавання неабавязкова. Гэта можа запатрабавацца, калі выявіцца парушэнне ўсталёўкі фаз і неабходна будзе аднавіць усталёўку з паслабленнем нацяжэння рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму.
12. Праверыя супадзенне пазнак на зубчастым шківе размеркавальнага вала і на вечку галоўкі блока цыліндраў.
Для ўсталёўкі поршня 1-го цыліндру рухавіка К4М у становішча ВМТ такту сціску выканаеце наступнае.
Вам спатрэбяцца: тарцовая галоўка "на 15", "на 18", ключ "на 13", адвёртка з плоскім лязом, ключ TORX Е14...
... фіксатар для ўстаноўкі ВМТ...
... і фіксатар размеркавальных валаў.
Заўвага. Пры адсутнасці спецыяльных фіксатараў можна вырабіць іх па эскізах, прыведзеных на мал. 5.6 і 5.7.
Мал. 5.6. Фіксатар становішча ВМТ.
Мал. 5.7. Фіксатар размеркавальных валаў.
1. Зніміце правае пярэдняе кола.
2. Зніміце верхнюю частку правага пырскавіка рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка").
3. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. "Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў").
4. Зніміце правую апору падвескі сілавога агрэгата (гл. "Замена правай апоры падвескі сілавога агрэгата").
5. Зніміце ўверхняе вечка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму гл. "Замена і рэгуляванне нацяжэння рамяня, замена нацяжнога роліка прывада газаразмеркавальнага механізму").
6. Круцячы каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы за ніт мацавання шківа прывада дапаможных агрэгатаў...
7. ...усталюеце пазнакі на шківах размеркавальных валаў з лагатыпам Renault так, каб яны трохі не даходзілі да верхняй кропкі.
8. Вывярніце ключом TORX Е14 корак адтуліны для ўсталёўкі фіксатара становішча ВМТ.
Заўвага. Корак знаходзіцца злева ад махавіка ў блоку цыліндраў на ўзроўні 1-га цыліндру.
9. Укруціце ў адтуліну фіксатар становішча ВМТ.
10. Давярніце каленчаты вал рухавіка да ўпора.
11. Адшпіліце гумовы хамут мацавання паветрападводнага рукава.
12. Адлучыце паветрападводны рукаў ад корпуса паветранага фільтра...
13. ...і зніміце рукаў.
14. З дапамогай адвёрткі з плоскім лязом...
15. ...выпрасуйце заглушкі размеркавальных валаў з задняй часткі галоўкі блока цыліндраў.
Нататкі:
- Для навочнасці паказана пры знятым рэсіверы.
- Заглушкі размеркавальных валаў пры зборцы замяняйце новымі.
16. Пры правільнай усталёўцы поршня 1-га цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску пазы на канцах размеркавальных валаў павінны займаць гарызантальнае становішча і быць зрушаныя ўніз адносна восі размеркавальных валаў.
17. Зафіксуйце размеркавальныя валы ў гэтым становішчы фіксатарам размеркавальных валаў.